汽車二級維護檢測線的設計知識和需要考慮哪些問題

為(wei)了更(geng)好地掌握賽(sai)車(che)二級維護測試線的基本知識，我們(men)需要(yao)這樣做。總(zong)共有6個(ge)，但它們(men)看(kan)起(qi)來很(hen)簡單，但實際上它們(men)看(kan)起(qi)來像一個(ge)巨大的數據(ju)庫。

1. 有機械(xie)制圖的基本知識。

2. 寬容和合作的知(zhi)識(shi)。

3.鉗住基礎知識。

4. 電氣知識。

5. 熟悉常用金(jin)屬材料。

6. 熟(shu)悉常用非金(jin)屬材料。

以上汽車二級維修檢驗線(xian)廠家教你(ni)掌握汽車二級維修檢驗線(xian)的(de)(de)基本(ben)知識(shi)。僅僅知道這些是不夠的(de)(de)，還需要很多(duo)其他(ta)的(de)(de)設計規劃(hua)知識(shi)。讓(rang)我(wo)們看一(yi)看。

每個駕(jia)駛(shi)員(yuan)都應該知道第二級(ji)維(wei)護測試線(xian)。為了更好(hao)的理解二級(ji)維(wei)修(xiu)測試線(xian)的總體布(bu)局原則(ze)，以(yi)下由二級(ji)維(wei)修(xiu)測試線(xian)工廠人員(yuan)講解:

1. 無論作業場所的(de)數(shu)量和布置順序如(ru)何，汽(qi)車二級檢修線一般采用直槽布置，便(bian)于連續(xu)作業。

為了提高(gao)檢(jian)測(ce)效率，每個(ge)位置所需的檢(jian)測(ce)時間應該更加均衡。例如，如果四(si)位置檢(jian)測(ce)線對幾個(ge)第(di)三位置的檢(jian)測(ce)項(xiang)目(mu)特別(bie)耗(hao)時，那(nei)么第(di)一、第(di)二位置的車輛(liang)將會(hui)等待很長(chang)時間，第(di)四(si)位置也會(hui)長(chang)時間閑(xian)置。

考慮測(ce)(ce)試項的(de)合(he)作。例(li)如，稱(cheng)重(zhong)軸(zhou)(zhou)的(de)重(zhong)量(liang)必須在(zai)制動測(ce)(ce)量(liang)前(qian)進行(xing)(xing);前(qian)照燈(deng)測(ce)(ce)量(liang)耗時，但(dan)可以將前(qian)照燈(deng)放置(zhi)在(zai)與排(pai)(pai)氣位(wei)置(zhi)相同的(de)位(wei)置(zhi)，這樣在(zai)調整前(qian)就可以同時測(ce)(ce)量(liang)排(pai)(pai)氣。此外，一些項目(mu)在(zai)車(che)(che)(che)輛的(de)前(qian)部進行(xing)(xing)測(ce)(ce)試(例(li)如，前(qian)軸(zhou)(zhou)重(zhong)量(liang)，前(qian)剎車(che)(che)(che)，側(ce)滑，前(qian)燈(deng))，而一些項目(mu)在(zai)后部進行(xing)(xing)測(ce)(ce)試(例(li)如，后軸(zhou)(zhou)重(zhong)量(liang)，后剎車(che)(che)(che)，排(pai)(pai)氣，煙(yan)霧(wu))。其他物品可以放在(zai)車(che)(che)(che)的(de)前(qian)面或后面(如檢查車(che)(che)(che)速表)，車(che)(che)(che)輛只能在(zai)檢測(ce)(ce)線(xian)上(shang)向前(qian)移(yi)動，不能向后移(yi)動。

考慮一(yi)下工作環(huan)境。在(zai)測試、冒煙和校準(zhun)速(su)度表時，必須排放廢(fei)氣。速(su)度表必須在(zai)很大的噪音下測量。所以(yi)不要把這些東(dong)西放在(zai)考場中間。

二級維(wei)修(xiu)測試線廠家擁有雄厚的(de)(de)生產技術和廣(guang)闊的(de)(de)市場基礎，想(xiang)了解更(geng)多關(guan)于二級維(wei)修(xiu)測試線的(de)(de)情況，可以(yi)聯系我(wo)們，我(wo)們會(hui)為您提(ti)供更(geng)詳(xiang)細(xi)的(de)(de)問題和解答。