排放檢測底盤測功機是在(zai)機動車排氣污染物排放工(gong)況(kuang)法檢測時(shi)用(yong)于模擬車輛在(zai)道路實際行駛時(shi)的慣量(liang)(liang)和阻(zu)力的專用(yong)計量(liang)(liang)設備。其主要測控量(liang)(liang)值有力（扭矩(ju)），速度(du)，底盤測功機基本慣量(liang)(liang)和加載滑行時(shi)間等。
底(di)盤(pan)測(ce)功機是(shi)汽油(you)車、柴油(you)車在瞬態、穩態、加載減速等工(gong)況下檢測(ce)各(ge)類排(pai)放環保(bao)性(xing)能的必備設備。
執(zhi)行標準:HJ/T290-2006《汽油(you)車簡易瞬態(tai)(tai)工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)法排(pai)氣(qi)污(wu)染物測(ce)量設(she)備技(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油(you)車穩態(tai)(tai)工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)法排(pai)氣(qi)污(wu)染物測(ce)量設(she)備技(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)車加載減(jian)速工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)法排(pai)氣(qi)煙度測(ce)量設(she)備技(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車底盤測(ce)功機》。
性能特點：
◆機身采用(yong)鋼(gang)板折(zhe)彎(wan)整體焊接(jie)機身、強度(du)高、不變形(xing)、外形(xing)美觀(guan)；
◆功率(lv)吸(xi)收裝置(zhi)：采用風冷式電(dian)渦(wo)流機，吸(xi)收功率(lv)大，性能優越；
◆滾(gun)筒表(biao)面采用硬質合(he)金等(deng)離(li)子(zi)噴涂(tu)，涂(tu)層強度(du)(du)高(gao)，耐磨，硬度(du)(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒使用壽命(ming)長；輪胎與滾(gun)筒的(de)附(fu)著系數(shu)(shu)≥0.9，高(gao)附(fu)著系數(shu)(shu)使輪胎與滾(gun)筒之(zhi)間不產生滑移，能(neng)很精確檢測從車(che)輪傳遞(di)測功機上(shang)的(de)功率；
◆慣性飛輪與風冷電(dian)渦流(liu)機同(tong)軸，基(ji)本慣量準確，符合(he)有關標準要(yao)求；
◆采(cai)用特(te)殊(shu)電動機對(dui)系(xi)統進(jin)(jin)行(xing)預熱，噪聲小、轉動平穩，可與變(bian)頻器配合使用，進(jin)(jin)行(xing)無級(ji)變(bian)速(su)，能準(zhun)確測量臺體寄生功率及對(dui)速(su)度(du)進(jin)(jin)行(xing)檢驗(yan)；
◆采用高精度測(ce)力(li)傳感(gan)器和(he)光電編碼器測(ce)速裝(zhuang)置(zhi)，安(an)裝(zhuang)方便、簡單，測(ce)試(shi)數據準確可靠；
◆采用多氣囊單梁整體導向舉(ju)升，舉(ju)升力大(da)，同(tong)步性(xing)好；
◆采用大小(xiao)車輪(lun)檔位裝(zhuang)置，保證(zheng)各種輪(lun)距車輛檢測時(shi)的安(an)全性。
技術(shu)參數：
