排(pai)放(fang)檢(jian)測底盤測功機(ji)是在(zai)機(ji)動車(che)排(pai)氣污染物排(pai)放(fang)工(gong)況法檢(jian)測時用于模擬車(che)輛在(zai)道(dao)路(lu)實(shi)際(ji)行駛時的(de)慣量(liang)和阻力(li)的(de)專用計量(liang)設(she)備。其主要測控(kong)量(liang)值(zhi)有力(li)（扭矩），速度，底盤測功機(ji)基本慣量(liang)和加(jia)載滑行時間等。
底(di)盤測功機是(shi)汽油車、柴油車在(zai)瞬態、穩態、加載減速(su)等(deng)工況(kuang)下(xia)檢測各類(lei)排放環保性能的必備設備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽油(you)車簡易(yi)瞬(shun)態工(gong)況(kuang)法(fa)排氣污(wu)染物測(ce)(ce)量設(she)備技(ji)(ji)(ji)術要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油(you)車穩態工(gong)況(kuang)法(fa)排氣污(wu)染物測(ce)(ce)量設(she)備技(ji)(ji)(ji)術要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)車加載減速工(gong)況(kuang)法(fa)排氣煙度測(ce)(ce)量設(she)備技(ji)(ji)(ji)術要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)》；JT/T445-2008《汽車底(di)盤測(ce)(ce)功(gong)機》。
性能(neng)特(te)點：
◆機(ji)身采用(yong)鋼板折(zhe)彎(wan)整體(ti)焊接機(ji)身、強度高、不變(bian)形、外形美(mei)觀；
◆功(gong)率吸(xi)收(shou)裝置(zhi)：采(cai)用風冷式電渦流機，吸(xi)收(shou)功(gong)率大，性能優越(yue)；
◆滾筒(tong)(tong)表面采用硬質合金等離子噴涂(tu)，涂(tu)層強度高，耐磨(mo)，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)(tong)使用壽命(ming)長；輪(lun)胎(tai)與(yu)滾筒(tong)(tong)的附(fu)著系數≥0.9，高附(fu)著系數使輪(lun)胎(tai)與(yu)滾筒(tong)(tong)之間不產生滑移，能(neng)很精(jing)確檢測從(cong)車輪(lun)傳遞測功(gong)機(ji)上(shang)的功(gong)率；
◆慣性(xing)飛輪(lun)與風冷電渦流機同軸(zhou)，基本慣量準確，符合有關標準要(yao)求；
◆采用(yong)(yong)特殊電動機對系統進行(xing)預熱，噪聲小、轉動平穩，可(ke)與(yu)變頻器(qi)配合使(shi)用(yong)(yong)，進行(xing)無級變速，能準確(que)測量臺體寄生(sheng)功率及對速度進行(xing)檢驗；
◆采用高(gao)精度測力傳感(gan)器和光電(dian)編碼器測速(su)裝置(zhi)，安裝方(fang)便、簡單，測試數據(ju)準確可靠；
◆采用多氣囊單梁整體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力(li)大，同步性好(hao)；
◆采用大小車輪檔位裝置，保證各種(zhong)輪距(ju)車輛檢測時(shi)的安全性。
技(ji)術(shu)參數：
