用于(yu)(yu)分別測量機(ji)動車輛前后（或左(zuo)右）軸(zhou)(zhou)（或輪）荷分布情(qing)況的(de)稱(cheng)重儀器，通常(chang)與(yu)制(zhi)(zhi)動檢(jian)驗臺配對使(shi)用，通過稱(cheng)重量，計(ji)算(suan)各軸(zhou)(zhou)及(ji)整(zheng)車的(de)制(zhi)(zhi)動效能，衡量被(bei)檢(jian)汽車制(zhi)(zhi)動力是(shi)否(fou)符合應大于(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)重60%的(de)標準。
主要(yao)特點(dian)：
1 機身(shen)采用(yong)鋼板彎折整體焊接結構(gou)、強度(du)(du)高(gao)、外形美(mei)觀；設備表(biao)面采用(yong)靜電噴涂，亮度(du)(du)高(gao)，抗腐蝕(shi)，堅固耐磨，使用(yong)壽命。
2 采(cai)用高(gao)精度傳感器，測量精度高(gao)，數據準(zhun)確可(ke)靠(kao)；
3 承重(zhong)板支撐(cheng)結構合理，免維護，長(chang)期使用能保持設備測量精度(du)。
技術參數：
