滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要(yao)特點：
1機身采(cai)用鋼板彎(wan)折(zhe)整體焊接結構(gou)、強度(du)高、外形美觀；設備表面采(cai)用靜電噴涂工藝，亮度(du)高，抗腐(fu)蝕，堅(jian)固耐(nai)磨，不易掉漆生銹，使用壽(shou)命長。
2 滾筒表面采用高性能新(xin)型粘砂材料(liao)，附著(zhu)系數高，使用壽命(ming)長；減速箱采用自鎖3裝置(zhi)，出車(che)方(fang)便；配備小體積大功(gong)率電動(dong)機(ji)，抗(kang)過載能力強(qiang)，輸出扭矩大，噪音(yin)小；
4 舉升系統采用(yong)多(duo)氣囊(nang)整體(ti)舉升裝置，舉升能力強，同(tong)步性好。
5 接線及氣源(yuan)采用接插(cha)件連接，安裝(zhuang)調(diao)試及移動極為方便；
6 可選擇采用第三(san)滾筒的檢驗臺，帶機械阻(zu)尼裝(zhuang)置和(he)速度(du)信(xin)號反饋裝(zhuang)置，可控制電(dian)機啟動，有效(xiao)避免磨(mo)胎現象(xiang)；
7 符合[GB/T 13564-2005]《滾筒(tong)反力式制動檢(jian)驗(yan)臺》。
技(ji)術(shu)參數(shu)：
