用(yong)(yong)于分別(bie)測量機動(dong)(dong)車(che)輛前(qian)后（或左右）軸(zhou)（或輪）荷分布(bu)情況(kuang)的稱(cheng)重(zhong)儀器(qi)，通常與制動(dong)(dong)檢(jian)驗臺(tai)配對(dui)使用(yong)(yong)，通過稱(cheng)重(zhong)量，計算各軸(zhou)及(ji)整車(che)的制動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)，衡量被檢(jian)汽(qi)車(che)制動(dong)(dong)力(li)是否(fou)符合應大于軸(zhou)重(zhong)60%的標(biao)準。
主要特(te)點：
1 機身采用鋼(gang)板彎(wan)折整體焊接結構、強(qiang)度高、外形美觀；設(she)備表面采用靜(jing)電噴涂(tu)，亮度高，抗腐(fu)蝕，堅固耐磨(mo)，使用壽命。
2 采用高精度傳感器(qi)，測量精度高，數據準確可(ke)靠；
3 承重板(ban)支撐結構合理，免維護，長期(qi)使用能保持設備測量(liang)精度。
技術參數(shu)：
