用(yong)于分別測(ce)量(liang)機動車輛前后（或左右(you)）軸（或輪）荷分布情況的(de)稱(cheng)重儀器(qi)，通(tong)常(chang)與制(zhi)動檢驗臺配對使用(yong)，通(tong)過(guo)稱(cheng)重量(liang)，計(ji)算各軸及整車的(de)制(zhi)動效(xiao)能，衡量(liang)被檢汽車制(zhi)動力(li)是否符合應大于軸重60%的(de)標(biao)準。
主(zhu)要特點(dian)：
1 機(ji)身采用鋼板彎(wan)折整體焊(han)接結構(gou)、強度(du)高(gao)、外形美觀(guan)；設(she)備(bei)表面采用靜電(dian)噴涂，亮度(du)高(gao)，抗腐蝕，堅固(gu)耐磨，使用壽命。
2 采用高(gao)(gao)精(jing)度傳感器，測(ce)量精(jing)度高(gao)(gao)，數據(ju)準確(que)可靠；
3 承重板支撐結構合理，免維護，長期使用能保持設備測(ce)量(liang)精度(du)。
技術參數(shu)：
