排(pai)放檢(jian)測(ce)底盤測(ce)功(gong)機是(shi)在(zai)機動車排(pai)氣污染物排(pai)放工況法檢(jian)測(ce)時用于模擬(ni)車輛(liang)在(zai)道路實(shi)際行駛(shi)時的(de)慣量(liang)和(he)阻力的(de)專用計量(liang)設(she)備。其主要(yao)測(ce)控量(liang)值(zhi)有力（扭矩），速度，底盤測(ce)功(gong)機基本(ben)慣量(liang)和(he)加(jia)載(zai)滑行時間等。
底盤(pan)測功(gong)機是(shi)汽油(you)車、柴油(you)車在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工況下檢(jian)測各類排放(fang)環(huan)保性能的(de)必備(bei)設備(bei)。
執行標(biao)準(zhun):HJ/T290-2006《汽油(you)車(che)簡(jian)易瞬態工(gong)況(kuang)(kuang)法排(pai)氣(qi)(qi)污(wu)染物(wu)測(ce)(ce)量設(she)備(bei)技術(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車(che)穩態工(gong)況(kuang)(kuang)法排(pai)氣(qi)(qi)污(wu)染物(wu)測(ce)(ce)量設(she)備(bei)技術(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)加載(zai)減速工(gong)況(kuang)(kuang)法排(pai)氣(qi)(qi)煙度測(ce)(ce)量設(she)備(bei)技術(shu)要求》；JT/T445-2008《汽車(che)底盤測(ce)(ce)功機》。
性能(neng)特點：
◆機身采用鋼板(ban)折彎整體焊接機身、強度高、不變(bian)形、外形美觀；
◆功率吸(xi)(xi)收裝(zhuang)置：采用風冷式電(dian)渦流機，吸(xi)(xi)收功率大，性(xing)能(neng)優越；
◆滾(gun)(gun)筒(tong)表(biao)面采用硬(ying)質(zhi)合金等離(li)子噴涂，涂層強度高，耐磨，硬(ying)度≥HRC4.5，滾(gun)(gun)筒(tong)使用壽(shou)命長；輪胎與滾(gun)(gun)筒(tong)的附(fu)著系數≥0.9，高附(fu)著系數使輪胎與滾(gun)(gun)筒(tong)之間不產生(sheng)滑(hua)移，能很精(jing)確檢測(ce)從車輪傳遞測(ce)功機上(shang)的功率；
◆慣(guan)性飛輪與風冷電渦(wo)流機同軸，基本(ben)慣(guan)量準(zhun)確，符合(he)有關(guan)標準(zhun)要求；
◆采用特殊(shu)電動(dong)機對(dui)系(xi)統進行(xing)預熱，噪聲小、轉動(dong)平穩(wen)，可與變(bian)頻器配合(he)使用，進行(xing)無(wu)級變(bian)速(su)，能準(zhun)確測量臺體寄生功(gong)率及(ji)對(dui)速(su)度進行(xing)檢驗；
◆采用(yong)高精度測力傳(chuan)感器和光電編碼(ma)器測速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方便、簡單，測試(shi)數據準確可靠；
◆采(cai)用(yong)多氣(qi)囊單梁(liang)整體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步性好；
◆采(cai)用大小(xiao)車輪檔(dang)位裝置，保證各種輪距車輛(liang)檢測時(shi)的安全性。
技術參(can)數：
