滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要特點：
1機(ji)身采(cai)用(yong)鋼板彎折整體焊接結構、強度(du)高(gao)、外形美觀；設(she)備表面采(cai)用(yong)靜電噴(pen)涂工(gong)藝，亮度(du)高(gao)，抗腐(fu)蝕，堅固(gu)耐磨，不易掉(diao)漆(qi)生銹(xiu)，使用(yong)壽命長。
2 滾筒表面采(cai)用(yong)高性能(neng)新型粘砂(sha)材料，附著系數(shu)高，使用(yong)壽命(ming)長(chang)；減速(su)箱采(cai)用(yong)自(zi)鎖3裝(zhuang)置，出車(che)方便；配備小(xiao)體(ti)積大(da)功(gong)率電動機，抗過載能(neng)力強，輸出扭矩大(da)，噪(zao)音小(xiao)；
4 舉(ju)(ju)升(sheng)系統采用多(duo)氣囊整體舉(ju)(ju)升(sheng)裝置，舉(ju)(ju)升(sheng)能力(li)強，同步性(xing)好。
5 接線及氣(qi)源(yuan)采用接插件連接，安裝調試及移動極(ji)為(wei)方便；
6 可選擇(ze)采用第三滾筒的檢(jian)驗臺，帶機械阻尼裝置和速(su)度信(xin)號反饋(kui)裝置，可控制電機啟動，有效(xiao)避免磨胎(tai)現象；
7 符合[GB/T 13564-2005]《滾筒反力式制動檢驗臺》。
技術參(can)數：
