排放(fang)檢測底盤測功機是在機動車排氣污染物排放(fang)工況法檢測時用于模擬車輛在道路實際(ji)行(xing)駛(shi)時的(de)慣量和阻(zu)力的(de)專用計量設備。其主要測控(kong)量值(zhi)有力（扭矩），速(su)度(du)，底盤測功機基(ji)本慣量和加載滑行(xing)時間等。
底盤測(ce)功機是汽油車(che)、柴油車(che)在瞬態、穩態、加(jia)載(zai)減速等(deng)工況下檢測(ce)各類排放環保性能的必備(bei)設備(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽油(you)車簡易瞬態(tai)工(gong)況法排(pai)氣(qi)污(wu)染物(wu)測量(liang)(liang)設(she)備(bei)技術要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車穩態(tai)工(gong)況法排(pai)氣(qi)污(wu)染物(wu)測量(liang)(liang)設(she)備(bei)技術要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車加載減速工(gong)況法排(pai)氣(qi)煙(yan)度(du)測量(liang)(liang)設(she)備(bei)技術要(yao)求》；JT/T445-2008《汽車底盤測功機》。
性(xing)能特點(dian)：
◆機(ji)身采用(yong)鋼板折彎整體焊(han)接機(ji)身、強度高、不變形、外形美觀(guan)；
◆功(gong)(gong)率(lv)吸(xi)收裝(zhuang)置(zhi)：采(cai)用風冷式(shi)電渦流機，吸(xi)收功(gong)(gong)率(lv)大，性能優越；
◆滾筒表面采(cai)用(yong)硬(ying)質合(he)金等離子噴涂(tu)，涂(tu)層(ceng)強度(du)高，耐磨(mo)，硬(ying)度(du)≥HRC4.5，滾筒使用(yong)壽命長(chang)；輪胎與滾筒的(de)附(fu)著(zhu)系數≥0.9，高附(fu)著(zhu)系數使輪胎與滾筒之間不產(chan)生滑移，能很精確檢測從車輪傳遞(di)測功機上(shang)的(de)功率；
◆慣(guan)性飛(fei)輪與風(feng)冷電渦流(liu)機同軸，基本慣(guan)量準確，符合有(you)關(guan)標準要求；
◆采用特(te)殊電動機對(dui)系統進(jin)行(xing)預熱，噪聲小、轉(zhuan)動平(ping)穩，可與變(bian)頻器(qi)配合(he)使用，進(jin)行(xing)無(wu)級變(bian)速(su)，能準確測(ce)量臺(tai)體寄生功率及對(dui)速(su)度(du)進(jin)行(xing)檢(jian)驗；
◆采用高(gao)精度測力傳感器和光電編碼(ma)器測速裝(zhuang)置，安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian)、簡單，測試(shi)數據準(zhun)確(que)可靠；
◆采用多氣囊單梁整(zheng)體導向舉升，舉升力大，同步(bu)性好；
◆采用大小(xiao)車輪檔位裝(zhuang)置，保證各種輪距(ju)車輛檢測時的安全(quan)性(xing)。
技術參(can)數：
