滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸（左右輪）制動力的檢測設備，其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能，可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力，是機動車安全性能檢測的核心部分，也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主要特點：
1機身采(cai)用鋼板彎折(zhe)整體焊接結構、強度高(gao)、外形(xing)美觀；設(she)備(bei)表面采(cai)用靜(jing)電噴(pen)涂(tu)工(gong)藝，亮度高(gao)，抗(kang)腐蝕(shi)，堅固耐磨(mo)，不易掉漆生(sheng)銹，使(shi)用壽命長。
2 滾筒表面采用高性能新型粘砂材(cai)料，附著(zhu)系(xi)數高，使用壽命長；減速箱采用自鎖3裝置，出(chu)車方便；配備小體積(ji)大功率電動機，抗過載能力強，輸出(chu)扭矩大，噪音小；
4 舉升(sheng)系統(tong)采用(yong)多氣囊整體舉升(sheng)裝置，舉升(sheng)能力強，同步性好。
5 接線(xian)及(ji)氣源(yuan)采用接插件連(lian)接，安裝調試及(ji)移(yi)動(dong)極為方便；
6 可選擇采(cai)用(yong)第三滾筒(tong)的(de)檢驗臺(tai)，帶機械(xie)阻尼裝置和速度信號反饋(kui)裝置，可控制電機啟動，有效避(bi)免磨胎現(xian)象；
7 符(fu)合[GB/T 13564-2005]《滾筒反力式(shi)制(zhi)動檢(jian)驗(yan)臺》。
技術參(can)數：
