排放檢測(ce)(ce)底盤測(ce)(ce)功機是在(zai)機動車排氣污(wu)染物排放工況(kuang)法檢測(ce)(ce)時(shi)用(yong)(yong)于模擬車輛在(zai)道路實(shi)際行駛時(shi)的慣量(liang)(liang)和阻力的專(zhuan)用(yong)(yong)計量(liang)(liang)設(she)備。其主(zhu)要(yao)測(ce)(ce)控(kong)量(liang)(liang)值有力（扭(niu)矩），速度(du)，底盤測(ce)(ce)功機基本(ben)慣量(liang)(liang)和加載滑(hua)行時(shi)間等。
底盤測功機是汽(qi)油車(che)、柴油車(che)在瞬(shun)態、穩(wen)態、加(jia)載減速(su)等工況下檢(jian)測各類排放環保性能的必備(bei)設(she)備(bei)。
執(zhi)行標準(zhun):HJ/T290-2006《汽油(you)車(che)(che)(che)簡易瞬態(tai)工(gong)況(kuang)法排氣污染物(wu)測量設備(bei)技術(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油(you)車(che)(che)(che)穩(wen)態(tai)工(gong)況(kuang)法排氣污染物(wu)測量設備(bei)技術(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)(che)(che)加(jia)載減速(su)工(gong)況(kuang)法排氣煙度測量設備(bei)技術(shu)要(yao)求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)(che)(che)底盤測功機》。
性能特點(dian)：
◆機(ji)身采用鋼板折彎整體焊接機(ji)身、強度高、不變(bian)形、外形美觀；
◆功率吸收(shou)裝置：采用風冷式電渦流機，吸收(shou)功率大，性(xing)能(neng)優越；
◆滾筒(tong)(tong)表面采用(yong)硬(ying)質合金等離子噴涂(tu)，涂(tu)層強度高(gao)(gao)，耐磨，硬(ying)度≥HRC4.5，滾筒(tong)(tong)使(shi)用(yong)壽命(ming)長；輪胎(tai)與滾筒(tong)(tong)的(de)附(fu)著系數(shu)≥0.9，高(gao)(gao)附(fu)著系數(shu)使(shi)輪胎(tai)與滾筒(tong)(tong)之間不產生滑移，能很精確檢測(ce)從車輪傳遞測(ce)功機(ji)上的(de)功率(lv)；
◆慣性飛輪與風冷電渦流機同軸(zhou)，基本慣量準確，符合有關標準要求；
◆采用特殊電動(dong)機對(dui)系統(tong)進行(xing)預(yu)熱(re)，噪聲小、轉動(dong)平穩(wen)，可與(yu)變頻器配合使用，進行(xing)無級變速，能準確測量臺體(ti)寄生功(gong)率及對(dui)速度進行(xing)檢驗(yan)；
◆采用(yong)高精度(du)測力傳感器和(he)光(guang)電編碼器測速裝(zhuang)置(zhi)，安裝(zhuang)方(fang)便、簡(jian)單，測試數據準確可靠(kao)；
◆采用多氣囊單梁(liang)整體導向舉升，舉升力大，同步性好；
◆采(cai)用大小車(che)輪(lun)檔(dang)位裝置，保證各種輪(lun)距車(che)輛檢測(ce)時的安全性。
技術參數：
