排(pai)放檢測底(di)盤測功(gong)機(ji)是在(zai)機(ji)動車(che)排(pai)氣污染(ran)物排(pai)放工況法檢測時用于模擬車(che)輛在(zai)道路實際(ji)行駛時的慣量(liang)(liang)和阻力(li)的專用計量(liang)(liang)設(she)備。其主要測控量(liang)(liang)值有力(li)（扭矩），速度(du)，底(di)盤測功(gong)機(ji)基本慣量(liang)(liang)和加(jia)載(zai)滑行時間等(deng)。
底(di)盤測功機是(shi)汽油車、柴油車在瞬態、穩態、加載(zai)減速等(deng)工(gong)況(kuang)下檢測各類排放環保性能(neng)的(de)必備(bei)設(she)備(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車簡易瞬態工況法排氣污(wu)染物測量(liang)設(she)備技(ji)術要求》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車穩態工況法排氣污(wu)染物測量(liang)設(she)備技(ji)術要求》；HJ/T292-2006《柴(chai)油車加載減速工況法排氣煙(yan)度(du)測量(liang)設(she)備技(ji)術要求》；JT/T445-2008《汽(qi)車底盤測功機》。
性(xing)能特(te)點(dian)：
◆機身(shen)采用(yong)鋼(gang)板(ban)折彎整體焊接機身(shen)、強度高、不變形(xing)、外形(xing)美觀(guan)；
◆功率吸收(shou)(shou)裝置：采用風冷(leng)式電渦流(liu)機，吸收(shou)(shou)功率大，性能(neng)優越(yue)；
◆滾筒表面采用硬(ying)質(zhi)合(he)金等離子噴涂，涂層強度(du)高，耐磨，硬(ying)度(du)≥HRC4.5，滾筒使用壽命長；輪胎與滾筒的(de)(de)附(fu)著系數≥0.9，高附(fu)著系數使輪胎與滾筒之間不產(chan)生滑移(yi)，能(neng)很精確(que)檢測(ce)從車輪傳遞測(ce)功機(ji)上的(de)(de)功率；
◆慣性飛輪(lun)與風冷電渦流機同軸，基本慣量(liang)準(zhun)確，符(fu)合有關(guan)標準(zhun)要求；
◆采(cai)用(yong)特殊電(dian)動(dong)機對(dui)(dui)系統進行(xing)預熱，噪聲(sheng)小、轉動(dong)平穩，可與(yu)變(bian)頻器配合使(shi)用(yong)，進行(xing)無(wu)級變(bian)速，能準(zhun)確測量臺體寄生功率及對(dui)(dui)速度進行(xing)檢(jian)驗；
◆采用高精度測(ce)力傳感(gan)器(qi)和光電(dian)編(bian)碼器(qi)測(ce)速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方(fang)便(bian)、簡單，測(ce)試數據準確可靠；
◆采用(yong)多(duo)氣囊(nang)單梁整體導向舉(ju)升，舉(ju)升力大，同(tong)步性好；
◆采用大小車(che)輪檔位(wei)裝置，保(bao)證各(ge)種輪距車(che)輛檢測(ce)時的安全性。
技(ji)術(shu)參數：
