排放(fang)檢測(ce)底(di)盤測(ce)功(gong)機(ji)(ji)是在機(ji)(ji)動車排氣(qi)污染(ran)物排放(fang)工況法(fa)檢測(ce)時(shi)用于模(mo)擬車輛在道路實際行駛時(shi)的慣(guan)量(liang)(liang)和(he)阻力(li)的專用計量(liang)(liang)設備。其主要測(ce)控量(liang)(liang)值有力(li)（扭(niu)矩），速度(du)，底(di)盤測(ce)功(gong)機(ji)(ji)基本慣(guan)量(liang)(liang)和(he)加載滑行時(shi)間等(deng)。
底盤測功機是汽油車、柴油車在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工況下(xia)檢(jian)測各(ge)類排放(fang)環保(bao)性能的必備(bei)設備(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽油(you)車(che)簡易瞬態(tai)工況法(fa)排氣(qi)(qi)污染(ran)(ran)物(wu)測(ce)(ce)量設(she)備技術(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車(che)穩態(tai)工況法(fa)排氣(qi)(qi)污染(ran)(ran)物(wu)測(ce)(ce)量設(she)備技術(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)加載減速工況法(fa)排氣(qi)(qi)煙度測(ce)(ce)量設(she)備技術(shu)要求》；JT/T445-2008《汽車(che)底盤測(ce)(ce)功機》。
性(xing)能特點：
◆機(ji)身(shen)采用鋼板折彎整體焊(han)接機(ji)身(shen)、強度高、不(bu)變(bian)形(xing)、外形(xing)美觀；
◆功率吸收裝置：采用風冷式(shi)電渦流機，吸收功率大，性能優越(yue)；
◆滾(gun)筒(tong)(tong)表面采(cai)用硬質合金等離子噴涂(tu)，涂(tu)層強度(du)高，耐(nai)磨，硬度(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)(tong)使(shi)(shi)用壽命長；輪(lun)胎與(yu)滾(gun)筒(tong)(tong)的附(fu)(fu)著(zhu)系(xi)(xi)數(shu)(shu)≥0.9，高附(fu)(fu)著(zhu)系(xi)(xi)數(shu)(shu)使(shi)(shi)輪(lun)胎與(yu)滾(gun)筒(tong)(tong)之間(jian)不產生滑(hua)移，能(neng)很精(jing)確檢測從車輪(lun)傳(chuan)遞測功(gong)機上(shang)的功(gong)率；
◆慣性飛輪(lun)與(yu)風冷電渦流機同軸，基(ji)本(ben)慣量(liang)準(zhun)確，符(fu)合(he)有關(guan)標(biao)準(zhun)要求(qiu)；
◆采(cai)用特殊電動機對系統進(jin)行預熱，噪(zao)聲小(xiao)、轉(zhuan)動平穩，可與變(bian)頻(pin)器配合使(shi)用，進(jin)行無(wu)級變(bian)速(su)，能準確測量臺體寄(ji)生功率及對速(su)度進(jin)行檢驗；
◆采用(yong)高精度測(ce)力傳感(gan)器和光電編碼器測(ce)速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方(fang)便、簡(jian)單，測(ce)試數據準(zhun)確可靠；
◆采用(yong)多氣囊單梁(liang)整體導向(xiang)舉(ju)升(sheng)，舉(ju)升(sheng)力大(da)，同步性好(hao)；
◆采用(yong)大(da)小車輪檔位裝置，保證(zheng)各種輪距車輛檢測(ce)時(shi)的安(an)全(quan)性。
技術參數：
