用于分(fen)別測量機動(dong)車輛前后（或左右(you)）軸(zhou)(zhou)（或輪）荷分(fen)布(bu)情(qing)況的稱重(zhong)儀器，通常(chang)與制動(dong)檢(jian)驗臺配對使用，通過稱重(zhong)量，計(ji)算各軸(zhou)(zhou)及(ji)整車的制動(dong)效能(neng)，衡量被檢(jian)汽車制動(dong)力(li)是否符(fu)合(he)應大于軸(zhou)(zhou)重(zhong)60%的標準。
主要特點：
1 機身采用(yong)鋼板彎折(zhe)整(zheng)體(ti)焊接結(jie)構(gou)、強度(du)(du)高(gao)、外(wai)形美(mei)觀(guan)；設備表面(mian)采用(yong)靜電(dian)噴涂，亮度(du)(du)高(gao)，抗腐蝕(shi)，堅固耐磨，使用(yong)壽命。
2 采用高(gao)精度(du)傳感器(qi)，測(ce)量精度(du)高(gao)，數(shu)據準確(que)可靠；
3 承重板(ban)支撐(cheng)結構合(he)理，免維護，長期使用能保持設備測量精度。
技術參數：
