排(pai)放檢測(ce)底盤(pan)測(ce)功機(ji)是在(zai)(zai)機(ji)動車排(pai)氣污(wu)染物排(pai)放工況法(fa)檢測(ce)時用于模(mo)擬(ni)車輛在(zai)(zai)道路(lu)實際(ji)行(xing)(xing)駛時的(de)(de)慣量和阻力的(de)(de)專用計量設(she)備。其(qi)主要測(ce)控量值有力（扭矩），速度，底盤(pan)測(ce)功機(ji)基本慣量和加載滑行(xing)(xing)時間(jian)等。
底盤測功機是汽(qi)油車(che)、柴(chai)油車(che)在(zai)瞬態、穩態、加(jia)載減速等(deng)工(gong)況下檢測各類排(pai)放(fang)環保性能(neng)的必備設備。
執行(xing)標準(zhun):HJ/T290-2006《汽(qi)油(you)車(che)(che)簡(jian)易瞬態(tai)工況(kuang)法(fa)排(pai)氣污染(ran)物測(ce)(ce)量設備(bei)技(ji)術要求》；HJ/T291-2006《汽(qi)油(you)車(che)(che)穩態(tai)工況(kuang)法(fa)排(pai)氣污染(ran)物測(ce)(ce)量設備(bei)技(ji)術要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)(che)加載(zai)減速工況(kuang)法(fa)排(pai)氣煙度測(ce)(ce)量設備(bei)技(ji)術要求》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)(che)底盤(pan)測(ce)(ce)功機(ji)》。
性(xing)能特點：
◆機身采用鋼板(ban)折彎(wan)整體焊(han)接(jie)機身、強度高、不變形、外形美觀；
◆功率吸(xi)收裝(zhuang)置：采用風(feng)冷式電(dian)渦流(liu)機，吸(xi)收功率大，性能優越；
◆滾(gun)筒表面(mian)采用(yong)(yong)硬質合金(jin)等離子噴涂，涂層強(qiang)度高，耐(nai)磨(mo)，硬度≥HRC4.5，滾(gun)筒使用(yong)(yong)壽命(ming)長；輪(lun)胎與滾(gun)筒的(de)附著系數≥0.9，高附著系數使輪(lun)胎與滾(gun)筒之間不產生(sheng)滑移，能很精(jing)確檢測從車輪(lun)傳遞測功機上的(de)功率(lv)；
◆慣(guan)性飛輪與風冷電渦(wo)流機同軸，基本慣(guan)量準確，符合(he)有(you)關標準要求；
◆采用特殊電動機對(dui)系(xi)統進行預(yu)熱，噪聲小、轉動平穩(wen)，可與(yu)變頻器配合使用，進行無級(ji)變速(su)(su)，能(neng)準確測量臺(tai)體寄(ji)生(sheng)功率及對(dui)速(su)(su)度進行檢驗；
◆采用高精(jing)度測力傳感器和光電編碼器測速裝置，安裝方(fang)便(bian)、簡單，測試數據準確可靠；
◆采用多氣囊單(dan)梁整體(ti)導向舉(ju)升(sheng)，舉(ju)升(sheng)力大，同步(bu)性好；
◆采用(yong)大小車輪(lun)檔(dang)位裝置，保證各種輪(lun)距車輛檢測時的安全性。
技術參數：
