用于分(fen)別測量(liang)機動(dong)(dong)車輛前后（或左右）軸（或輪）荷分(fen)布情(qing)況(kuang)的稱(cheng)重(zhong)儀(yi)器，通常(chang)與制動(dong)(dong)檢驗臺配(pei)對使(shi)用，通過(guo)稱(cheng)重(zhong)量(liang)，計(ji)算各(ge)軸及(ji)整車的制動(dong)(dong)效能，衡量(liang)被(bei)檢汽車制動(dong)(dong)力是否(fou)符合應大于軸重(zhong)60%的標準。
主要(yao)特點：
1 機身采(cai)用鋼板彎折整體焊(han)接結構、強度高、外形(xing)美觀(guan)；設備表(biao)面采(cai)用靜電(dian)噴涂(tu)，亮度高，抗腐蝕，堅固耐磨，使用壽命。
2 采(cai)用(yong)高精度(du)(du)傳(chuan)感器，測量精度(du)(du)高，數據準(zhun)確可靠；
3 承重板(ban)支撐結(jie)構合(he)理，免維護，長期使用能保持設備測量精度(du)。
技(ji)術(shu)參數：
