![1538210224595054.jpg 1.jpg](/data/upload/image/20180929/1538210224595054.jpg)
用于分別測量機動(dong)車(che)輛(liang)前后(或左右)軸(zhou)(或輪)荷分布情況的(de)稱(cheng)重儀器,通常與(yu)制(zhi)動(dong)檢驗(yan)臺配對使用,通過稱(cheng)重量,計算(suan)各軸(zhou)及(ji)整車(che)的(de)制(zhi)動(dong)效(xiao)能,衡量被檢汽車(che)制(zhi)動(dong)力是否(fou)符(fu)合應大(da)于軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要(yao)特(te)點:
1 機身采用鋼板彎折(zhe)整體(ti)焊(han)接(jie)結構、強度高、外形美(mei)觀;設備表面(mian)采用靜電噴涂,亮(liang)度高,抗腐(fu)蝕,堅固(gu)耐磨(mo),使(shi)用壽命。
2 采用高精(jing)度傳感器,測量(liang)精(jing)度高,數據準(zhun)確可靠;
3 承(cheng)重板(ban)支撐結構合(he)理,免維護,長期使用能保持設備測量精度。
技術參(can)數:
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