用于分別測量(liang)機(ji)動(dong)(dong)車(che)輛(liang)前(qian)后（或左(zuo)右）軸（或輪）荷分布(bu)情況的(de)稱重(zhong)儀器，通常與制(zhi)動(dong)(dong)檢(jian)驗臺配對使用，通過(guo)稱重(zhong)量(liang)，計算各(ge)軸及整車(che)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)效能，衡量(liang)被檢(jian)汽車(che)制(zhi)動(dong)(dong)力是(shi)否符(fu)合應(ying)大于軸重(zhong)60%的(de)標準。
主(zhu)要特點(dian)：
1 機身(shen)采(cai)用鋼板彎(wan)折整體焊接結(jie)構、強度高、外形美觀；設(she)備表面采(cai)用靜電噴涂，亮度高，抗腐(fu)蝕，堅(jian)固耐磨，使用壽命。
2 采用高精度(du)(du)傳感器，測量精度(du)(du)高，數據準確可靠(kao)；
3 承重板支撐結構合理，免維護，長期(qi)使(shi)用能(neng)保持設備測量精度。
技術參數：
