用于(yu)(yu)分別測量(liang)(liang)機動車(che)輛前后（或(huo)左右(you)）軸(zhou)（或(huo)輪(lun)）荷分布(bu)情(qing)況(kuang)的稱(cheng)重儀器，通常與制(zhi)動檢驗臺配對(dui)使用，通過稱(cheng)重量(liang)(liang)，計算各軸(zhou)及整車(che)的制(zhi)動效(xiao)能，衡量(liang)(liang)被檢汽車(che)制(zhi)動力是否(fou)符合(he)應大于(yu)(yu)軸(zhou)重60%的標準。
主要特(te)點：
1 機身采(cai)用(yong)(yong)鋼板彎(wan)折整(zheng)體焊接結構、強度高、外(wai)形美觀；設備表面采(cai)用(yong)(yong)靜電噴涂，亮度高，抗腐(fu)蝕，堅(jian)固耐(nai)磨，使用(yong)(yong)壽(shou)命。
2 采用高精度傳(chuan)感器，測量精度高，數(shu)據準確可靠(kao)；
3 承(cheng)重板支(zhi)撐結構合(he)理，免維護，長期(qi)使用能保持設備測量精度(du)。
技術參數：
