配第五輪車速傳感器

優點：低(di)速性好，價格低(di)，產品結構(gou)簡(jian)單。　　

缺點：需要專用支架安裝較麻煩，最大速(su)度較低(di)（小于140 km/h）。

適用：中低車(che)(che)速：0～120 km/h整車(che)(che)的動力(li)性、安(an)全性試驗。汽(qi)車(che)(che)科研部門、汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造廠、大專院校(xiao)等對試驗數(shu)據要求較(jiao)高，而車(che)(che)型相對較(jiao)固定，制(zhi)作專用支架(jia)工作量較(jiao)小的單位(wei)。  

◆性能特點：

測試項(xiang)目： 滑行試驗(yan)；制(zhi)動試驗(yan)；車速(su)試驗(yan)；加速(su)試驗(yan)；采用大屏幕點(dian)陣(zhen)液晶作(zuo)為(wei)顯示器件，視域寬闊，界面美觀；

內置實時時鐘芯(xin)片，可(ke)方便打印、顯(xian)示測(ce)試時間和日(ri)期；

可輸入車(che)牌號(hao)，用于識別測試車(che)輛的存(cun)儲數據；

帶存(cun)儲(chu)功能(neng)，能(neng)存(cun)儲(chu)50組(zu)測試數(shu)據，關機后數(shu)據不丟失；

面板式打(da)印機，測試數(shu)據可隨(sui)時打(da)印；

配(pei)有標(biao)準(zhun)RS232接(jie)口(kou)，可發送測(ce)試結果；

系統(tong)整體(ti)設計小巧美觀，使用(yong)方便(bian)。

本儀(yi)器符合國(guo)家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢(jian)(jian)測要求，廣(guang)范適用(yong)于(yu)農(nong)機鑒定站(zhan)、產品質量(liang)監督檢(jian)(jian)驗(yan)中心、農(nong)機科研所、技術監督局、汽車研所、檢(jian)(jian)測站(zhan)及(ji)各高(gao)等院校等單(dan)位。

◆技術參數：

最大速度：     80km/h            分辨率：  1 km/h

最大加速度：  9.8m/s            分辨率：  0.01m/s

最大距離：     9999m   ;          分辨率：  0.01m

五輪傳感器脈沖(chong)當量:              10mm/脈沖(chong)

配非接觸式光電傳感器。

優點：采用真空(kong)吸盤(pan)安裝(zhuang)較簡便，最大速度較高（大于140 km/h）。

適用：中高車速：2～180 km/h整(zheng)車的(de)動力性(xing)、安全(quan)性(xing)試驗。

汽車(che)檢(jian)測部門(men)、汽車(che)修(xiu)理廠等車(che)型不(bu)固定或轎車(che)廠等需要進(jin)行高速（大于(yu)140 km/h）試驗的(de)單位。  

◆測試項目：           

滑行(xing)試驗：滑行(xing)初速(su)、滑行(xing)距離、滑行(xing)時間

制動試(shi)驗：制動初(chu)速(su)、制動距(ju)離、制動時間、最(zui)大(da)減速(su)度(du)、平均減速(su)度(du)、MFDD

車速(su)試驗(yan)：試驗(yan)距離、試驗(yan)時間 、平(ping)均速(su)度（最高/最低穩定車速(su)）

加速(su)試驗：加速(su)距(ju)離、加速(su)時間以(yi)及換檔開始和結(jie)束(shu)時的速(su)度(du)、距(ju)離、時間。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示(shi)值(zhi)誤(wu)差(cha)  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系統脈沖當量：1.33us

光電(dian)速度傳感(gan)器(qi)脈沖(chong)當量:   4mm/脈沖(chong)

內置電(dian)源:   6VDC/8Ah(充電(dian)電(dian)池);   波特率:2400

◆測試項目：

在FSD-B非接觸(chu)式速度儀(yi)基礎上增加：

等速油耗：試(shi)驗距離(li)、試(shi)驗時間、平均(jun)速度、等速/百公里耗油量、小時耗油量

加速(su)(su)油耗：加速(su)(su)末速(su)(su)、試(shi)驗距離(li)、試(shi)驗時間、平均速(su)(su)度(du)、加速(su)(su)耗油量(liang)、小時耗油量(liang)

工況油(you)耗：試驗距離(li)、試驗時間、平均(jun)速(su)度、百(bai)公(gong)里耗油(you)量、小時耗油(you)量

牽引試(shi)驗(yan)：試(shi)驗(yan)距(ju)離、試(shi)驗(yan)時間、平均(jun)速度(du)、牽引力、牽引功率、轉(zhuan)數、滑(hua)轉(zhuan)率、

油耗(hao)傳感器脈沖當量:         0.1mL/脈沖小時耗(hao)油量、比油耗(hao)。

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤(wu)差  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% 

◆產品概述

GSD-A型GPS速(su)度(du)(du)(du)測(ce)試儀(yi)是(shi)我公司最新生產(chan)的(de)一款基于(yu)GPS測(ce)量技(ji)術(shu)的(de)高精度(du)(du)(du)路試儀(yi)器。本產(chan)品(pin)采用進(jin)口(kou)速(su)度(du)(du)(du)傳感器，內置(zhi)高精度(du)(du)(du)GPS引擎，利(li)用多普勒效應測(ce)速(su)原理，對機動車輛的(de)動力性能及制動性能進(jin)行(xing)綜合檢測(ce)，廣(guang)泛適用于(yu)機動車檢測(ce)站、技(ji)術(shu)監督局、產(chan)品(pin)質(zhi)量監督檢驗中心(xin)、汽車制造廠、汽車科研(yan)所等單位。

◆產品特點

儀(yi)器主機采(cai)用32位(wei)嵌入式(shi)系統，配備4.8英(ying)寸高分辨率液晶觸控(kong)顯示(shi)屏，視域更寬(kuan)闊，操作更方便(bian)。

采(cai)用進口(kou)高精度GPS速(su)度傳感(gan)器(qi)，采(cai)樣頻率可高達(da)100Hz，有效(xiao)地提高了測量數據的精確性(xing)。

采(cai)用目(mu)前國際(ji)上(shang)應用最廣泛的現場總(zong)線——CAN總(zong)線，確保了檢(jian)測數據的安全傳(chuan)輸。

檢測(ce)界(jie)面友好美觀，檢測(ce)過程向導(dao)化，用(yong)戶操作更(geng)加簡單。

實時語(yu)音提示(shi)功(gong)能，便于駕(jia)駛人員(yuan)及時準確地控(kong)制車速，使(shi)檢測過程更加快捷(jie)流暢。

詳(xiang)細清晰的數(shu)據(ju)曲線(xian)，更加具體的數(shu)據(ju)分析。

快速(su)高效的數(shu)據庫引擎，可存儲上萬條檢測記錄，查詢速(su)度更快。

提供(gong)USB擴(kuo)展接(jie)口(kou)，可方(fang)便連接(jie)各類(lei)存儲設備(bei)(bei)和打(da)印機，便于結果數據的備(bei)(bei)份和輸出。

◆檢測項目

滑行(xing)試驗：滑行(xing)初速、滑行(xing)距離、滑行(xing)時(shi)間

制動(dong)試驗(yan)：制動(dong)初速(su)、制動(dong)距離、制動(dong)時(shi)間、MFDD(充分(fen)發(fa)出的平均減速(su)度)

加(jia)速試驗：加(jia)速初速、加(jia)速末速、加(jia)速距離、加(jia)速時(shi)間

車速(su)試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速(su)

(最低(di)車速、最高(gao)車速)

◆技術參數

速度 0～350 km/h  分(fen)辨(bian)率0.1 km/h 示(shi)值誤差1%±0.2 km/h 

距離0～99999.99 m 分辨率0.01m  示值誤差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示(shi)值誤差(cha)0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值(zhi)誤差1%