用于分別測量(liang)機動車(che)輛前(qian)后(或左右)軸(或輪)荷分布情況的(de)稱重(zhong)儀器(qi),通(tong)(tong)常(chang)與制(zhi)動檢(jian)驗臺配(pei)對(dui)使(shi)用,通(tong)(tong)過(guo)稱重(zhong)量(liang),計算各軸及整車(che)的(de)制(zhi)動效能,衡量(liang)被檢(jian)汽車(che)制(zhi)動力是(shi)否符合應大于軸重(zhong)60%的(de)標準。
主(zhu)要特點:
1 機(ji)身采用(yong)(yong)鋼板彎折整體焊接(jie)結構、強度高、外形(xing)美觀;設備表面(mian)采用(yong)(yong)靜電噴(pen)涂(tu),亮(liang)度高,抗(kang)腐蝕,堅固耐磨,使用(yong)(yong)壽命。
2 采用高(gao)精度傳感器,測量(liang)精度高(gao),數據準確可靠;
3 承(cheng)重板支撐結構合理(li),免(mian)維護,長(chang)期使用能(neng)保持設備測量精度。
技術參數: