排(pai)(pai)放(fang)檢測(ce)底(di)盤測(ce)功(gong)機(ji)是(shi)在機(ji)動車排(pai)(pai)氣(qi)污染(ran)物排(pai)(pai)放(fang)工況法(fa)檢測(ce)時用于模擬(ni)車輛在道路實際行駛時的(de)慣量(liang)和阻力(li)的(de)專用計量(liang)設備。其主(zhu)要測(ce)控量(liang)值有力(li)（扭(niu)矩），速度(du)，底(di)盤測(ce)功(gong)機(ji)基本(ben)慣量(liang)和加載滑行時間等。
底(di)盤測功(gong)機是汽油車、柴(chai)油車在瞬態、穩(wen)態、加載減速等工況(kuang)下(xia)檢測各類排(pai)放(fang)環保性能(neng)的必(bi)備(bei)(bei)設備(bei)(bei)。
執行標準(zhun):HJ/T290-2006《汽油(you)車簡易瞬態(tai)工況(kuang)法排氣污(wu)(wu)染物測(ce)量(liang)設備(bei)技術(shu)(shu)(shu)要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車穩態(tai)工況(kuang)法排氣污(wu)(wu)染物測(ce)量(liang)設備(bei)技術(shu)(shu)(shu)要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車加載減速工況(kuang)法排氣煙度測(ce)量(liang)設備(bei)技術(shu)(shu)(shu)要(yao)求》；JT/T445-2008《汽車底盤測(ce)功機(ji)》。
性能(neng)特(te)點：
◆機身采用鋼板折彎整體(ti)焊接機身、強度高、不(bu)變形(xing)、外形(xing)美觀；
◆功(gong)(gong)率吸收裝置(zhi)：采用(yong)風冷式(shi)電渦流(liu)機，吸收功(gong)(gong)率大(da)，性能優越；
◆滾(gun)(gun)筒(tong)表面(mian)采(cai)用(yong)硬(ying)質(zhi)合金等離子(zi)噴涂(tu)，涂(tu)層強(qiang)度(du)高(gao)，耐磨，硬(ying)度(du)≥HRC4.5，滾(gun)(gun)筒(tong)使用(yong)壽命長(chang)；輪胎與滾(gun)(gun)筒(tong)的附(fu)(fu)著系(xi)數≥0.9，高(gao)附(fu)(fu)著系(xi)數使輪胎與滾(gun)(gun)筒(tong)之間不(bu)產(chan)生(sheng)滑移，能(neng)很(hen)精確檢測(ce)(ce)從車(che)輪傳遞測(ce)(ce)功(gong)機上的功(gong)率；
◆慣性飛輪與風冷(leng)電渦(wo)流機同軸(zhou)，基本慣量準確，符(fu)合有關標準要求；
◆采(cai)用特(te)殊電動機對系統進行(xing)預熱，噪聲小(xiao)、轉動平(ping)穩(wen)，可與(yu)變頻器配合使用，進行(xing)無級變速，能準確測量臺體寄生功率(lv)及對速度(du)進行(xing)檢驗；
◆采用高精度測力傳感器和光電(dian)編碼(ma)器測速(su)裝置，安裝方(fang)便(bian)、簡單(dan)，測試數據(ju)準確可靠；
◆采用多氣(qi)囊(nang)單梁整體導向舉(ju)升，舉(ju)升力大，同步性好；
◆采用(yong)大小(xiao)車(che)輪檔(dang)位裝置，保證各種輪距(ju)車(che)輛(liang)檢測(ce)時的安(an)全性。
技術參數：
