排(pai)放檢測(ce)(ce)底盤測(ce)(ce)功機是在機動車排(pai)氣(qi)污染物排(pai)放工(gong)況(kuang)法檢測(ce)(ce)時用于(yu)模擬車輛在道路實際行駛時的慣量(liang)(liang)和(he)阻力的專用計量(liang)(liang)設(she)備。其主要測(ce)(ce)控量(liang)(liang)值有(you)力（扭矩），速度，底盤測(ce)(ce)功機基本慣量(liang)(liang)和(he)加載滑行時間等。
底盤測(ce)功機是(shi)汽油車(che)、柴油車(che)在瞬(shun)態、穩(wen)態、加(jia)載減速等工況下檢測(ce)各類排放環(huan)保性(xing)能的必備(bei)設備(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)(qi)油(you)車(che)(che)(che)簡易(yi)瞬態(tai)工況(kuang)法排(pai)(pai)氣污染物測量設(she)(she)備技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)(qi)油(you)車(che)(che)(che)穩(wen)態(tai)工況(kuang)法排(pai)(pai)氣污染物測量設(she)(she)備技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)(che)(che)加載減速工況(kuang)法排(pai)(pai)氣煙度測量設(she)(she)備技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)底(di)盤測功機》。
性能特點：
◆機(ji)身(shen)(shen)采用鋼(gang)板(ban)折彎整體(ti)焊接(jie)機(ji)身(shen)(shen)、強度高、不變形(xing)、外形(xing)美(mei)觀；
◆功率(lv)吸(xi)收裝置(zhi)：采(cai)用風冷式電渦流機，吸(xi)收功率(lv)大(da)，性能(neng)優(you)越；
◆滾(gun)筒(tong)(tong)表面采(cai)用硬質(zhi)合金等離(li)子噴(pen)涂(tu)，涂(tu)層(ceng)強度(du)高，耐磨，硬度(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)(tong)使(shi)用壽命長；輪胎與滾(gun)筒(tong)(tong)的(de)附著系數≥0.9，高附著系數使(shi)輪胎與滾(gun)筒(tong)(tong)之間不產生(sheng)滑移(yi)，能很精(jing)確檢(jian)測(ce)(ce)從車輪傳(chuan)遞測(ce)(ce)功(gong)機上的(de)功(gong)率；
◆慣性飛輪(lun)與(yu)風冷電渦流機同軸，基本慣量準(zhun)確，符合有關標準(zhun)要求(qiu)；
◆采用特殊(shu)電(dian)動(dong)(dong)機對系(xi)統(tong)進行(xing)預熱，噪聲小、轉(zhuan)動(dong)(dong)平穩(wen)，可與(yu)變頻器配合使用，進行(xing)無(wu)級(ji)變速(su)，能準確測量臺體寄(ji)生功率及對速(su)度(du)進行(xing)檢驗；
◆采用高精(jing)度測(ce)(ce)力傳(chuan)感器和光電編碼器測(ce)(ce)速裝置，安裝方便、簡單，測(ce)(ce)試(shi)數據(ju)準(zhun)確可靠；
◆采用(yong)多氣囊單梁整體導向(xiang)舉升，舉升力(li)大，同步性好；
◆采用大小車(che)輪(lun)檔位裝(zhuang)置(zhi)，保證各種輪(lun)距車(che)輛檢(jian)測時的安(an)全性。
技術(shu)參數：
