排放檢測(ce)(ce)(ce)底盤測(ce)(ce)(ce)功(gong)機(ji)是在(zai)機(ji)動車排氣污(wu)染物(wu)排放工(gong)況法檢測(ce)(ce)(ce)時(shi)用(yong)于模(mo)擬車輛在(zai)道路實際行(xing)駛時(shi)的慣(guan)量(liang)(liang)和阻力(li)的專用(yong)計量(liang)(liang)設備。其主要測(ce)(ce)(ce)控(kong)量(liang)(liang)值有力(li)（扭矩），速度，底盤測(ce)(ce)(ce)功(gong)機(ji)基本慣(guan)量(liang)(liang)和加(jia)載滑行(xing)時(shi)間等(deng)。
底盤測功機是汽油車、柴油車在(zai)瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工況下檢(jian)測各類排(pai)放環(huan)保性能的必備設備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車(che)(che)簡易瞬態工況(kuang)法排(pai)氣(qi)污(wu)染物測量(liang)設(she)(she)備技術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車(che)(che)穩態工況(kuang)法排(pai)氣(qi)污(wu)染物測量(liang)設(she)(she)備技術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車(che)(che)加(jia)載減速工況(kuang)法排(pai)氣(qi)煙度測量(liang)設(she)(she)備技術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)(che)底(di)盤測功機(ji)》。
性(xing)能特(te)點(dian)：
◆機身采用鋼板折彎整體焊接機身、強度高、不變形、外形美觀；
◆功率(lv)吸收裝(zhuang)置：采用風冷式電(dian)渦流機，吸收功率(lv)大(da)，性能優越(yue)；
◆滾(gun)筒(tong)表面(mian)采用硬質合金(jin)等離子噴涂，涂層(ceng)強度高，耐(nai)磨(mo)，硬度≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)使(shi)用壽命(ming)長；輪胎與滾(gun)筒(tong)的(de)附著系數≥0.9，高附著系數使(shi)輪胎與滾(gun)筒(tong)之間(jian)不產生滑移，能(neng)很精(jing)確(que)檢測(ce)從(cong)車(che)輪傳(chuan)遞測(ce)功(gong)機上的(de)功(gong)率(lv)；
◆慣性飛輪與(yu)風冷電(dian)渦流機同軸，基本慣量準(zhun)確，符合有關(guan)標準(zhun)要(yao)求；
◆采(cai)用特殊電動(dong)機對系統進行預熱，噪(zao)聲小、轉動(dong)平(ping)穩，可與變頻器配(pei)合(he)使用，進行無級變速，能準確測量(liang)臺體(ti)寄生功(gong)率及對速度進行檢驗；
◆采用高精度(du)測(ce)力傳(chuan)感器(qi)和光電編(bian)碼器(qi)測(ce)速(su)裝置，安裝方便、簡單，測(ce)試數(shu)據(ju)準確可靠；
◆采用多(duo)氣囊(nang)單(dan)梁(liang)整體(ti)導(dao)向(xiang)舉(ju)升，舉(ju)升力(li)大，同步性好；
◆采(cai)用大小車(che)輪檔位裝(zhuang)置(zhi)，保證各種輪距車(che)輛檢(jian)測(ce)時(shi)的安全性。
技術參數：
