當(dang)汽(qi)車運行一段時(shi)間(jian)后(hou)，轉向及(ji)懸掛(gua)系統(tong)的(de)(de)聯接處因(yin)磨(mo)損而產生松(song)曠造(zao)成事故(gu)隱患,故(gu)需要(yao)經(jing)常檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)以避免(mian)事故(gu)的(de)(de)發生。本設備采用(yong)液壓動力(li)推動檢(jian)(jian)(jian)測(ce)儀左右臺板，臺板可以做八個方向的(de)(de)位(wei)(wei)移組合。在受力(li)狀(zhuang)態下，對轉向機構、節點和(he)其他部位(wei)(wei)的(de)(de)間(jian)隙進行有(you)效的(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)。本產品特別(bie)適(shi)用(yong)于檢(jian)(jian)(jian)測(ce)站、車站例檢(jian)(jian)(jian)臺、汽(qi)修廠等(deng)單位(wei)(wei)。
性能特點：
結構緊湊(cou)合(he)理，外(wai)形美觀(guan)大方；
超薄型,便于基礎施工；
大(da)臺面,適應輪距范圍(wei)更(geng)大(da)；
左、右(you)臺板均可作前后(hou)、左右(you)四個方向運(yun)動(dong)；
完全按照JT/T 633-2005 《汽車(che)懸架轉向系間隙(xi)檢查儀(yi)》要求設(she)計制造(zao)。
主要(yao)技(ji)術參數：
