排放(fang)檢測底盤測功機(ji)是在機(ji)動車(che)排氣污染物排放(fang)工(gong)況法檢測時用于模擬車(che)輛(liang)在道(dao)路實際行(xing)駛時的慣(guan)(guan)量和(he)阻力的專用計量設備(bei)。其主要測控(kong)量值有力（扭矩），速(su)度，底盤測功機(ji)基本慣(guan)(guan)量和(he)加載滑行(xing)時間等。
底盤(pan)測功機是(shi)汽(qi)油(you)車(che)、柴油(you)車(che)在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工況下檢(jian)測各類排放(fang)環保性能的必備(bei)(bei)設備(bei)(bei)。
執行標(biao)準:HJ/T290-2006《汽(qi)(qi)油(you)車(che)簡易瞬態工況(kuang)法(fa)排氣污染物測(ce)量(liang)設備技(ji)術要求(qiu)(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)(qi)油(you)車(che)穩態工況(kuang)法(fa)排氣污染物測(ce)量(liang)設備技(ji)術要求(qiu)(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)加載減(jian)速工況(kuang)法(fa)排氣煙度(du)測(ce)量(liang)設備技(ji)術要求(qiu)(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)(qi)車(che)底盤測(ce)功機》。
性能特點：
◆機身(shen)采用鋼(gang)板折彎整體焊接機身(shen)、強度(du)高、不(bu)變形(xing)、外形(xing)美觀；
◆功率吸收(shou)裝置：采用(yong)風(feng)冷(leng)式(shi)電渦流機，吸收(shou)功率大，性能(neng)優越；
◆滾筒表面采用(yong)硬質合(he)金等離子噴涂，涂層強(qiang)度高，耐磨(mo)，硬度≥HRC4.5，滾筒使(shi)用(yong)壽命長；輪(lun)胎與滾筒的附著系(xi)數≥0.9，高附著系(xi)數使(shi)輪(lun)胎與滾筒之間不(bu)產生滑移，能很精確(que)檢測(ce)從車(che)輪(lun)傳(chuan)遞測(ce)功機上(shang)的功率；
◆慣性飛輪(lun)與風冷(leng)電(dian)渦流機(ji)同軸，基本慣量準(zhun)確，符合有關標準(zhun)要求；
◆采用特殊電動(dong)機對(dui)系統進(jin)行(xing)(xing)預熱，噪聲(sheng)小、轉動(dong)平(ping)穩，可與變頻器(qi)配合使用，進(jin)行(xing)(xing)無(wu)級(ji)變速(su)，能(neng)準確測(ce)量臺體(ti)寄生功率(lv)及對(dui)速(su)度進(jin)行(xing)(xing)檢驗；
◆采用高精度測(ce)力傳感器(qi)和光電編碼器(qi)測(ce)速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方便、簡單，測(ce)試數據(ju)準確(que)可靠；
◆采用多氣囊單梁整(zheng)體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步性好(hao)；
◆采用(yong)大小(xiao)車輪檔(dang)位裝置，保證各(ge)種(zhong)輪距(ju)車輛檢測時的安全性(xing)。
技(ji)術參(can)數：
