用(yong)于分(fen)(fen)別測量機動(dong)(dong)(dong)車(che)輛前(qian)后(hou)（或(huo)左右）軸（或(huo)輪）荷(he)分(fen)(fen)布情況的(de)稱重(zhong)儀器(qi)，通常(chang)與(yu)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)檢驗(yan)臺配(pei)對使用(yong)，通過稱重(zhong)量，計算各軸及整(zheng)車(che)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能，衡量被檢汽車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力(li)是否(fou)符合應大于軸重(zhong)60%的(de)標準。
主要(yao)特點：
1 機身采用(yong)鋼板彎(wan)折(zhe)整(zheng)體焊接(jie)結構(gou)、強度高、外形美觀；設備表(biao)面采用(yong)靜電噴(pen)涂，亮度高，抗(kang)腐(fu)蝕，堅固耐磨，使用(yong)壽命。
2 采用高精度(du)傳感(gan)器，測量精度(du)高，數據準確可靠；
3 承重板支撐(cheng)結構合理，免維護，長期使用能(neng)保持設備測量精度。
技術(shu)參數(shu)：
