用于(yu)分別測量機動(dong)車輛前后(hou)（或(huo)左(zuo)右）軸(zhou)（或(huo)輪）荷分布情況的稱(cheng)(cheng)重儀器，通(tong)常與制動(dong)檢(jian)驗臺配對(dui)使(shi)用，通(tong)過稱(cheng)(cheng)重量，計算各(ge)軸(zhou)及(ji)整(zheng)車的制動(dong)效能，衡量被檢(jian)汽車制動(dong)力是否符合應大(da)于(yu)軸(zhou)重60%的標準(zhun)。
主(zhu)要特點：
1 機身(shen)采(cai)用鋼板彎折整體焊接結(jie)構、強(qiang)度高(gao)、外(wai)形美觀；設備表面(mian)采(cai)用靜電噴涂，亮度高(gao)，抗腐蝕(shi)，堅固耐磨，使用壽命(ming)。
2 采用高(gao)精度傳感(gan)器，測(ce)量精度高(gao)，數據準確可靠；
3 承重板支撐(cheng)結構(gou)合(he)理(li)，免維護，長期使用(yong)能保(bao)持設備測量精度。
技術參數：
