排(pai)放檢測(ce)底(di)盤(pan)測(ce)功(gong)機(ji)(ji)是在(zai)機(ji)(ji)動車排(pai)氣污染物排(pai)放工況(kuang)法檢測(ce)時(shi)用于模擬(ni)車輛在(zai)道路實際(ji)行駛時(shi)的慣量(liang)和(he)阻力的專用計量(liang)設備。其主要測(ce)控量(liang)值有(you)力（扭矩），速(su)度(du)，底(di)盤(pan)測(ce)功(gong)機(ji)(ji)基本慣量(liang)和(he)加載滑行時(shi)間等。
底盤測功機是汽(qi)油車、柴油車在瞬態(tai)、穩態(tai)、加(jia)載減速等工況下檢測各類排(pai)放(fang)環保性能的必備設備。
執(zhi)行標準:HJ/T290-2006《汽油車(che)簡易瞬態工況(kuang)法(fa)排氣(qi)污染物測量設(she)備技術要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽油車(che)穩態工況(kuang)法(fa)排氣(qi)污染物測量設(she)備技術要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油車(che)加載減速工況(kuang)法(fa)排氣(qi)煙度測量設(she)備技術要(yao)求》；JT/T445-2008《汽車(che)底(di)盤測功機》。
性能特(te)點：
◆機身(shen)(shen)采用鋼板折彎(wan)整體焊接(jie)機身(shen)(shen)、強度高(gao)、不變形、外形美觀；
◆功率吸(xi)收裝置(zhi)：采用風冷式電(dian)渦流(liu)機，吸(xi)收功率大(da)，性能優(you)越；
◆滾筒(tong)表面采用硬質合金等離子(zi)噴涂，涂層強度高，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)使用壽命長；輪(lun)胎與滾筒(tong)的附著系(xi)數≥0.9，高附著系(xi)數使輪(lun)胎與滾筒(tong)之間(jian)不產生滑移，能(neng)很精確檢測從車(che)輪(lun)傳遞(di)測功(gong)機上的功(gong)率；
◆慣性(xing)飛輪(lun)與(yu)風冷電(dian)渦(wo)流(liu)機(ji)同軸，基本慣量準(zhun)確，符合有關標準(zhun)要求；
◆采用特(te)殊電動機對系統進(jin)行預熱，噪聲(sheng)小(xiao)、轉動平(ping)穩，可與變頻器配合使用，進(jin)行無級變速(su)，能準確(que)測量臺體寄(ji)生功(gong)率及對速(su)度進(jin)行檢驗；
◆采用高(gao)精度測力(li)傳感器和光電編碼器測速裝置，安(an)裝方(fang)便(bian)、簡單(dan)，測試數據準確可靠；
◆采用多氣囊單梁整體導向舉(ju)升(sheng)，舉(ju)升(sheng)力大(da)，同步性好；
◆采用大小(xiao)車(che)輪檔(dang)位裝置，保證各種(zhong)輪距車(che)輛(liang)檢測時(shi)的安全(quan)性。
技術參數：
