用于(yu)分別測量機動(dong)(dong)(dong)車輛前后（或(huo)左(zuo)右）軸（或(huo)輪(lun)）荷分布情況的(de)(de)稱(cheng)重儀器，通(tong)常與(yu)制動(dong)(dong)(dong)檢驗臺配(pei)對使用，通(tong)過稱(cheng)重量，計算(suan)各軸及(ji)整車的(de)(de)制動(dong)(dong)(dong)效能，衡量被檢汽車制動(dong)(dong)(dong)力是否符合應大于(yu)軸重60%的(de)(de)標(biao)準。
主要特點：
1 機身采(cai)用(yong)鋼板彎折整體(ti)焊接結構、強度(du)(du)高、外形(xing)美觀；設備表面(mian)采(cai)用(yong)靜電噴(pen)涂，亮度(du)(du)高，抗(kang)腐蝕，堅固耐(nai)磨，使用(yong)壽命。
2 采(cai)用高精(jing)度傳感器，測量精(jing)度高，數據準(zhun)確(que)可靠；
3 承重板支撐結(jie)構合理(li)，免(mian)維護，長期使用能保持設備測量精(jing)度。
技術參數(shu)：
