排(pai)放(fang)檢測(ce)底盤測(ce)功機是在機動車排(pai)氣污染物排(pai)放(fang)工況法(fa)檢測(ce)時(shi)用于模擬車輛(liang)在道路實際行駛時(shi)的慣量和(he)阻力(li)的專用計(ji)量設備。其主要測(ce)控量值(zhi)有力(li)（扭矩），速度，底盤測(ce)功機基(ji)本(ben)慣量和(he)加載滑(hua)行時(shi)間等(deng)。
底盤(pan)測功機是汽油(you)車、柴油(you)車在(zai)瞬態(tai)、穩態(tai)、加載(zai)減(jian)速(su)等工況下檢測各類(lei)排放環保性能的必備設備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽油車(che)簡(jian)易瞬(shun)態(tai)工況法(fa)排(pai)氣污染物測量設備(bei)(bei)(bei)技(ji)術(shu)要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油車(che)穩態(tai)工況法(fa)排(pai)氣污染物測量設備(bei)(bei)(bei)技(ji)術(shu)要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴(chai)油車(che)加載減(jian)速工況法(fa)排(pai)氣煙度測量設備(bei)(bei)(bei)技(ji)術(shu)要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)底盤測功機(ji)》。
性能(neng)特點：
◆機身采用(yong)鋼板折(zhe)彎整(zheng)體焊接機身、強度高(gao)、不變(bian)形、外形美觀；
◆功率(lv)吸收(shou)裝置：采用風冷式(shi)電渦(wo)流機(ji)，吸收(shou)功率(lv)大，性(xing)能優越；
◆滾筒(tong)表面采用硬質合金等離子噴涂，涂層強度高，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)使用壽(shou)命長；輪胎(tai)與滾筒(tong)的附著系(xi)數≥0.9，高附著系(xi)數使輪胎(tai)與滾筒(tong)之間不產(chan)生滑移，能很精確檢(jian)測從車(che)輪傳遞測功(gong)機(ji)上的功(gong)率；
◆慣性飛輪與風冷電渦流機同軸(zhou)，基本(ben)慣量(liang)準確(que)，符合(he)有關標(biao)準要求；
◆采用特殊電動機對(dui)系統(tong)進行預熱(re)，噪聲小(xiao)、轉動平穩，可與變頻器(qi)配(pei)合使用，進行無級變速，能準(zhun)確測量臺體(ti)寄(ji)生功率及對(dui)速度(du)進行檢(jian)驗；
◆采用(yong)高精度測(ce)力傳感(gan)器和光電編碼器測(ce)速裝置(zhi)，安裝方便、簡單，測(ce)試(shi)數據準確可(ke)靠；
◆采用多(duo)氣囊單梁整體導向舉升，舉升力(li)大，同步性好；
◆采用大小(xiao)車(che)輪檔位裝置(zhi)，保證各種(zhong)輪距車(che)輛檢測時的安全性。
技術參數：
