用(yong)于分別測量(liang)(liang)機動(dong)(dong)(dong)車輛前(qian)后（或左右）軸(zhou)（或輪(lun)）荷分布情況的稱重儀器，通常(chang)與制(zhi)動(dong)(dong)(dong)檢(jian)驗臺配對使用(yong)，通過稱重量(liang)(liang)，計算各(ge)軸(zhou)及整車的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能，衡量(liang)(liang)被檢(jian)汽車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力是否符合應大于軸(zhou)重60%的標準(zhun)。
主要特點：
1 機身采用鋼板彎折整體焊接結構、強度(du)高(gao)、外形美觀；設備表面采用靜電噴涂，亮度(du)高(gao)，抗腐蝕，堅(jian)固耐磨，使用壽命。
2 采用高精度(du)傳感器，測量(liang)精度(du)高，數據準確(que)可靠；
3 承重(zhong)板(ban)支撐結構合(he)理，免(mian)維護，長期使用能保持(chi)設(she)備測量精度。
技術(shu)參數：
