排放檢測底盤測功機(ji)是在機(ji)動車排氣污染物排放工況法(fa)檢測時(shi)用于模擬車輛在道路實際行(xing)駛時(shi)的(de)慣量和阻(zu)力的(de)專用計量設備。其主要測控量值有力（扭矩），速度(du)，底盤測功機(ji)基本(ben)慣量和加載(zai)滑行(xing)時(shi)間等。
底盤測功機(ji)是(shi)汽油車、柴油車在瞬態、穩態、加(jia)載減速等(deng)工況下檢測各類排放環保性能的必備設(she)備。
執行標(biao)準(zhun):HJ/T290-2006《汽油車簡易瞬(shun)態工況法(fa)排(pai)氣污染物測(ce)(ce)(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油車穩態工況法(fa)排(pai)氣污染物測(ce)(ce)(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車加載減速(su)工況法(fa)排(pai)氣煙度測(ce)(ce)(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)》；JT/T445-2008《汽車底盤測(ce)(ce)(ce)功(gong)機(ji)》。
性能特點：
◆機身(shen)(shen)采用鋼板折彎(wan)整(zheng)體焊接機身(shen)(shen)、強度高、不變形、外形美觀；
◆功(gong)率(lv)吸收裝置：采用(yong)風冷式電(dian)渦流機，吸收功(gong)率(lv)大(da)，性(xing)能(neng)優(you)越；
◆滾(gun)(gun)筒表面(mian)采用硬質合金等離子(zi)噴涂，涂層強度(du)高(gao)，耐(nai)磨，硬度(du)≥HRC4.5，滾(gun)(gun)筒使用壽命長；輪胎與滾(gun)(gun)筒的附著(zhu)系數≥0.9，高(gao)附著(zhu)系數使輪胎與滾(gun)(gun)筒之間不產生(sheng)滑移，能很精確檢測(ce)從(cong)車輪傳(chuan)遞測(ce)功機上的功率；
◆慣性(xing)飛輪與(yu)風(feng)冷電(dian)渦流機(ji)同軸(zhou)，基本慣量準確，符合有關標準要求(qiu)；
◆采用特殊(shu)電動機對系(xi)統進(jin)行預熱，噪聲小、轉動平穩，可(ke)與(yu)變(bian)(bian)頻(pin)器配(pei)合使用，進(jin)行無(wu)級變(bian)(bian)速，能準確測量(liang)臺體寄生功率及(ji)對速度(du)進(jin)行檢(jian)驗；
◆采用高精度測(ce)力傳(chuan)感器(qi)和光電(dian)編(bian)碼器(qi)測(ce)速裝(zhuang)置(zhi)，安(an)裝(zhuang)方便、簡單(dan)，測(ce)試數據準(zhun)確(que)可靠；
◆采用多氣囊單梁整體(ti)導向舉(ju)升，舉(ju)升力(li)大，同步性(xing)好；
◆采用大小車輪(lun)(lun)檔位(wei)裝置，保證各種(zhong)輪(lun)(lun)距車輛檢測時的安全(quan)性。
技術(shu)參數(shu)：
