滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸(左右輪)制動力的檢測設備,其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能,可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力,是機動車安全性能檢測的核心部分,也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主(zhu)要(yao)特點(dian):
1機身采用鋼板彎折(zhe)整(zheng)體焊(han)接結(jie)構、強度高、外形美觀;設備表面采用靜電噴涂(tu)工(gong)藝(yi),亮度高,抗腐(fu)蝕,堅(jian)固耐磨,不易掉漆生銹,使用壽(shou)命長。
2 滾筒表面采用(yong)高性能(neng)新(xin)型(xing)粘砂材料,附著(zhu)系數高,使用(yong)壽命(ming)長;減速(su)箱采用(yong)自鎖(suo)3裝置(zhi),出(chu)車方便;配備小(xiao)體(ti)積大功率電動機,抗過(guo)載能(neng)力強,輸出(chu)扭(niu)矩(ju)大,噪音小(xiao);
4 舉(ju)升系統采用多氣囊(nang)整(zheng)體舉(ju)升裝置,舉(ju)升能力強,同步(bu)性好。
5 接線及(ji)氣(qi)源(yuan)采用接插件連接,安裝調試及(ji)移動極為方便;
6 可(ke)選擇(ze)采用第(di)三滾筒的檢驗(yan)臺,帶(dai)機械阻尼裝置(zhi)和速度信號反饋裝置(zhi),可(ke)控制電機啟動,有效避(bi)免磨胎現象;
7 符(fu)合[GB/T 13564-2005]《滾(gun)筒反力式制(zhi)動(dong)檢驗臺(tai)》。
技術參(can)數(shu):