![1538210224595054.jpg 1.jpg](/data/upload/image/20180929/1538210224595054.jpg)
用于分(fen)別(bie)測量(liang)機動(dong)車輛(liang)前后(或左(zuo)右)軸(zhou)(或輪)荷分(fen)布(bu)情況的稱重(zhong)儀器(qi),通常與制動(dong)檢驗臺配對使(shi)用,通過(guo)稱重(zhong)量(liang),計算各軸(zhou)及整車的制動(dong)效能,衡量(liang)被檢汽車制動(dong)力是(shi)否(fou)符合應大于軸(zhou)重(zhong)60%的標準。
主要特(te)點(dian):
1 機身采用(yong)鋼板彎(wan)折整(zheng)體焊接(jie)結構、強度高、外形美觀;設備表面采用(yong)靜電噴涂,亮度高,抗腐(fu)蝕,堅固耐磨,使用(yong)壽(shou)命(ming)。
2 采用高精(jing)度傳感(gan)器,測量(liang)精(jing)度高,數據準確可靠(kao);
3 承重板(ban)支撐結構(gou)合理,免(mian)維護,長期使用能保持設備(bei)測(ce)量精度。
技術參數:
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