排(pai)(pai)放檢測(ce)底盤(pan)測(ce)功機(ji)是在(zai)機(ji)動車(che)排(pai)(pai)氣污染物排(pai)(pai)放工況法檢測(ce)時用于模擬車(che)輛在(zai)道(dao)路實(shi)際行(xing)駛時的慣量(liang)和(he)阻力(li)的專用計量(liang)設備。其主要測(ce)控量(liang)值有力(li)（扭矩），速度，底盤(pan)測(ce)功機(ji)基本慣量(liang)和(he)加載滑行(xing)時間等。
底(di)盤(pan)測功機是汽油(you)車、柴油(you)車在(zai)瞬(shun)態、穩態、加載減速等工況下(xia)檢測各類(lei)排放環保性能的(de)必(bi)備設備。
執行標(biao)準:HJ/T290-2006《汽(qi)(qi)油(you)車(che)(che)簡易(yi)瞬(shun)態(tai)(tai)工(gong)況法排氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)物測量設(she)備技(ji)術(shu)要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽(qi)(qi)油(you)車(che)(che)穩(wen)態(tai)(tai)工(gong)況法排氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)物測量設(she)備技(ji)術(shu)要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)(che)加載(zai)減速(su)工(gong)況法排氣(qi)煙(yan)度(du)測量設(she)備技(ji)術(shu)要(yao)求》；JT/T445-2008《汽(qi)(qi)車(che)(che)底盤測功機》。
性能特點：
◆機身采用鋼(gang)板折彎整體焊接機身、強度高、不變形(xing)、外(wai)形(xing)美觀；
◆功(gong)率(lv)吸收(shou)裝(zhuang)置：采用(yong)風冷(leng)式電渦流機，吸收(shou)功(gong)率(lv)大，性能優越(yue)；
◆滾筒(tong)(tong)表面采用硬質合(he)金等離子噴涂，涂層(ceng)強度高，耐磨(mo)，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)(tong)使用壽(shou)命長；輪(lun)(lun)胎與滾筒(tong)(tong)的附(fu)著系(xi)數≥0.9，高附(fu)著系(xi)數使輪(lun)(lun)胎與滾筒(tong)(tong)之間不(bu)產生滑移，能很精確(que)檢測(ce)從車輪(lun)(lun)傳遞(di)測(ce)功(gong)(gong)機上的功(gong)(gong)率；
◆慣(guan)性飛輪與風冷電渦流機同軸，基本慣(guan)量準確(que)，符合有關標(biao)準要求；
◆采(cai)用特殊電動(dong)機對系統(tong)進行(xing)(xing)預熱(re)，噪聲小、轉動(dong)平穩，可(ke)與變頻器(qi)配合使用，進行(xing)(xing)無(wu)級變速，能準確測量臺(tai)體寄生功(gong)率及對速度(du)進行(xing)(xing)檢驗；
◆采用(yong)高(gao)精度測力傳感器和光電(dian)編碼器測速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方便、簡(jian)單，測試(shi)數據(ju)準(zhun)確可(ke)靠；
◆采(cai)用多氣囊單梁整體導(dao)向舉升(sheng)(sheng)，舉升(sheng)(sheng)力大(da)，同步性好；
◆采用大小車輪檔(dang)位裝置，保(bao)證各(ge)種輪距車輛檢測(ce)時的(de)安(an)全性。
技術參數(shu)：
