用(yong)于(yu)分(fen)別測量(liang)機動(dong)車(che)輛(liang)前后（或左右）軸(zhou)（或輪(lun)）荷分(fen)布情況的(de)稱重(zhong)儀(yi)器(qi)，通常與(yu)制(zhi)動(dong)檢驗臺(tai)配對使用(yong)，通過稱重(zhong)量(liang)，計算各軸(zhou)及(ji)整車(che)的(de)制(zhi)動(dong)效能，衡量(liang)被(bei)檢汽車(che)制(zhi)動(dong)力是否符合應(ying)大于(yu)軸(zhou)重(zhong)60%的(de)標準。
主要(yao)特點：
1 機身采用(yong)鋼板彎折整(zheng)體焊接結(jie)構、強度高、外形美觀；設備表(biao)面采用(yong)靜電(dian)噴涂，亮度高，抗(kang)腐蝕(shi)，堅固(gu)耐磨，使用(yong)壽命(ming)。
2 采用高精(jing)度傳感器，測量精(jing)度高，數據準確可靠(kao)；
3 承(cheng)重板支(zhi)撐結構合理，免維(wei)護，長期使用能保持設備測量(liang)精度。
技術參數：
