排(pai)放檢測底(di)盤測功機是在機動(dong)車排(pai)氣污(wu)染物排(pai)放工況法(fa)檢測時(shi)用于模擬車輛在道(dao)路(lu)實際行駛時(shi)的(de)慣量(liang)和(he)阻力(li)的(de)專用計量(liang)設備。其主要(yao)測控量(liang)值有力(li)（扭矩），速度，底(di)盤測功機基(ji)本慣量(liang)和(he)加(jia)載滑行時(shi)間等(deng)。
底盤測(ce)功(gong)機是汽油車(che)(che)、柴油車(che)(che)在瞬態、穩態、加載減(jian)速等(deng)工況下檢測(ce)各類排放(fang)環保性能的必備(bei)設備(bei)。
執行標(biao)準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車簡(jian)易瞬態工況(kuang)法(fa)排氣(qi)污(wu)染物(wu)測(ce)量設備技(ji)術要(yao)求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車穩態工況(kuang)法(fa)排氣(qi)污(wu)染物(wu)測(ce)量設備技(ji)術要(yao)求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車加載減(jian)速工況(kuang)法(fa)排氣(qi)煙度測(ce)量設備技(ji)術要(yao)求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車底盤測(ce)功機》。
性(xing)能特點(dian)：
◆機(ji)(ji)身采用(yong)鋼板折(zhe)彎(wan)整體(ti)焊接(jie)機(ji)(ji)身、強度高(gao)、不變形(xing)、外形(xing)美觀；
◆功率(lv)吸收(shou)裝(zhuang)置(zhi)：采用風冷(leng)式電渦流機(ji)，吸收(shou)功率(lv)大(da)，性能優越；
◆滾筒(tong)表面采用(yong)硬(ying)質(zhi)合金(jin)等離子噴涂，涂層(ceng)強度(du)高，耐磨，硬(ying)度(du)≥HRC4.5，滾筒(tong)使用(yong)壽命長；輪(lun)胎(tai)與(yu)滾筒(tong)的附(fu)(fu)著系數≥0.9，高附(fu)(fu)著系數使輪(lun)胎(tai)與(yu)滾筒(tong)之間不產生滑移，能很精確檢測(ce)從車輪(lun)傳(chuan)遞(di)測(ce)功機上的功率；
◆慣性飛(fei)輪(lun)與風冷(leng)電渦(wo)流機(ji)同軸，基本慣量(liang)準確，符合有關(guan)標準要求；
◆采(cai)用(yong)特殊電動機對系統進(jin)行預熱，噪(zao)聲(sheng)小、轉動平穩，可與變頻器配合使(shi)用(yong)，進(jin)行無(wu)級變速(su)，能準確測量臺(tai)體寄(ji)生功率(lv)及對速(su)度進(jin)行檢驗(yan)；
◆采用(yong)高精(jing)度測(ce)(ce)力傳感(gan)器和光電(dian)編碼(ma)器測(ce)(ce)速(su)裝置，安(an)裝方便、簡單(dan)，測(ce)(ce)試(shi)數據(ju)準確可靠；
◆采用(yong)多氣囊單梁(liang)整體(ti)導向舉升，舉升力(li)大，同(tong)步性好；
◆采用大小車輪(lun)檔位裝(zhuang)置，保(bao)證各種輪(lun)距車輛檢(jian)測時的(de)安全性。
技(ji)術參數：
