概述：

為使汽車的操縱保持穩定，保證汽車的直線行使，汽車的轉向輪都有自動回正的功能，也就是當轉向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時能立即自動回正，即自動回到相應于汽車直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位角來保證的。

汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)輪(lun)的(de)(de)定(ding)位角(jiao)(jiao)包(bao)含四個內(nei)容(rong)：主銷內(nei)傾(qing)角(jiao)(jiao)、主銷后傾(qing)角(jiao)(jiao)、車(che)輪(lun)外傾(qing)角(jiao)(jiao)和車(che)輪(lun)前束。其中，車(che)輪(lun)的(de)(de)外傾(qing)角(jiao)(jiao)和車(che)輪(lun)的(de)(de)前束要(yao)有適(shi)當(dang)(dang)的(de)(de)配合，以(yi)保(bao)證汽車(che)的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)輪(lun)無橫向(xiang)(xiang)滑(hua)動的(de)(de)純(chun)正(zheng)直(zhi)線滾動。若兩(liang)者匹(pi)配不當(dang)(dang)時，車(che)輪(lun)就可能(neng)在直(zhi)線行(xing)(xing)駛(shi)過程中不做純(chun)滾動，產生側向(xiang)(xiang)滑(hua)移。當(dang)(dang)此(ci)現(xian)象過于(yu)嚴重(zhong)時，將破壞車(che)輪(lun)的(de)(de)附著條(tiao)件，喪失定(ding)向(xiang)(xiang)行(xing)(xing)駛(shi)能(neng)力，引發交通事故并導致輪(lun)胎的(de)(de)異(yi)常(chang)磨損(sun)。

用途：

　　動態前束調整儀，適用于(yu)汽車制(zhi)造廠、汽車維(wei)修廠，用于(yu)動態測(ce)量(liang)車輛(liang)側滑量(liang)，并(bing)方(fang)便及(ji)時對前束角加以調整。

工作原理：

　　車輛(liang)前左(zuo)右(you)(you)輪分別置(zhi)(zhi)于左(zuo)右(you)(you)兩對(dui)滾筒(tong)(tong)間，其中左(zuo)邊(bian)一對(dui)滾筒(tong)(tong)為活動滾筒(tong)(tong)，可左(zuo)右(you)(you)移動，車輛(liang)方向盤置(zhi)(zhi)于中間位置(zhi)(zhi)，當左(zuo)右(you)(you)電機帶動滾筒(tong)(tong)轉動時(shi)，如車輛(liang)存在側滑量，車輪將推動活動滾筒(tong)(tong)靠(kao)左(zuo)或靠(kao)右(you)(you)移動，滾筒(tong)(tong)側面擠(ji)壓力通過力傳(chuan)感器由儀表顯示力大小和方向。

　　上(shang)述力大(da)小與(yu)重(zhong)量(liang)和側滑量(liang)有(you)關(guan)，對于(yu)同型(xing)號車輛，其擠壓(ya)力與(yu)側滑量(liang)有(you)對應關(guan)系，用(yong)戶可(ke)通過比(bi)對試(shi)驗獲得力與(yu)側滑量(liang)的對應關(guan)系曲(qu)線；在(zai)微調前束時，擠壓(ya)力處(chu)于(yu)正負交換變化時，調整即處(chu)于(yu)最佳(jia)位(wei)置。

主要特點：

　　1、適(shi)合汽車（小車型）制造廠作為調試設(she)備使(shi)用。

　　2、結構新(xin)穎、實用(yong)，性(xing)價比高(gao)。

　　3、通過測(ce)量側(ce)滑力反映前(qian)束和(he)外傾角的配合效(xiao)果，靈(ling)敏度高。

　　4、連續轉動，動態調整前束，適合用作在(zai)線調試。

　　5、在動態下調整前(qian)束，按(an)技術規范(fan)調整前(qian)束至(zhi)綜合側(ce)滑力達(da)到規定值。

　　6、設備安裝(zhuang)在側滑(hua)臺前(qian)，可(ke)保證一(yi)次性通過側滑(hua)量(liang)檢測(ce)。

　　本檢(jian)驗(yan)臺(tai)由前束(shu)臺(tai)本體(ti)部(bu)、儀表、操作及控制系統等各部(bu)組成。

技術參數：

　　1、軸載(zai)質(zhi)量：2000kg

　　2、滾筒尺寸：Ф190×700

　　3、測力范圍：0-1000N.

　　4、測量速度：5.1km/h

　　5、測(ce)量(liang)精度：2%