排(pai)放(fang)(fang)檢測(ce)(ce)底(di)盤測(ce)(ce)功機是在機動車排(pai)氣(qi)污(wu)染物排(pai)放(fang)(fang)工況法(fa)檢測(ce)(ce)時(shi)用(yong)于(yu)模擬車輛在道路實際行駛(shi)時(shi)的(de)慣量(liang)和阻(zu)力的(de)專用(yong)計量(liang)設(she)備。其主要測(ce)(ce)控量(liang)值(zhi)有(you)力（扭矩），速度，底(di)盤測(ce)(ce)功機基本慣量(liang)和加載(zai)滑行時(shi)間等。
底盤測(ce)(ce)功(gong)機是汽(qi)油車(che)、柴油車(che)在瞬態、穩(wen)態、加載減速(su)等工(gong)況下(xia)檢測(ce)(ce)各類排放(fang)環保性能的(de)必備設備。
執行(xing)標準:HJ/T290-2006《汽油(you)(you)車(che)簡易瞬(shun)態(tai)工況法排(pai)(pai)氣污(wu)染(ran)物測(ce)量設備(bei)技術(shu)要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽油(you)(you)車(che)穩態(tai)工況法排(pai)(pai)氣污(wu)染(ran)物測(ce)量設備(bei)技術(shu)要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油(you)(you)車(che)加(jia)載減速工況法排(pai)(pai)氣煙度(du)測(ce)量設備(bei)技術(shu)要(yao)求》；JT/T445-2008《汽車(che)底(di)盤測(ce)功機》。
性能特點：
◆機(ji)身采用(yong)鋼板折(zhe)彎(wan)整體焊接機(ji)身、強度高、不變形(xing)、外形(xing)美觀；
◆功(gong)率(lv)吸收裝置：采用風冷式電渦(wo)流機，吸收功(gong)率(lv)大，性能優越(yue)；
◆滾筒表面采(cai)用(yong)硬質合(he)金等離(li)子噴涂，涂層強度(du)高，耐磨(mo)，硬度(du)≥HRC4.5，滾筒使用(yong)壽命長；輪胎與滾筒的附著系數≥0.9，高附著系數使輪胎與滾筒之間不(bu)產生滑移(yi)，能很精(jing)確檢測(ce)(ce)從車輪傳遞測(ce)(ce)功(gong)機上的功(gong)率；
◆慣性(xing)飛輪與風冷電渦流機同軸，基(ji)本慣量準確(que)，符合有關標準要求(qiu)；
◆采用(yong)特殊電動(dong)機(ji)對系統進(jin)行(xing)預熱，噪聲(sheng)小、轉動(dong)平穩，可(ke)與變頻器配合使用(yong)，進(jin)行(xing)無級變速(su)，能(neng)準確測量臺體寄生功(gong)率及對速(su)度(du)進(jin)行(xing)檢(jian)驗；
◆采用高精度測力傳感器(qi)和光電編碼器(qi)測速裝置，安裝方便、簡單，測試數據準(zhun)確(que)可(ke)靠；
◆采用(yong)多氣囊單梁整體導向舉(ju)升，舉(ju)升力(li)大，同步性(xing)好；
◆采用大小(xiao)車(che)輪檔位裝置，保證各種輪距車(che)輛檢測時的安全(quan)性(xing)。
技術(shu)參數：
