用于分別(bie)測量(liang)機(ji)動車(che)(che)(che)輛前(qian)后（或左右）軸(zhou)（或輪）荷(he)分布(bu)情況的(de)稱(cheng)重儀器，通(tong)常與制動檢(jian)驗臺(tai)配對使用，通(tong)過稱(cheng)重量(liang)，計(ji)算各軸(zhou)及整車(che)(che)(che)的(de)制動效(xiao)能，衡量(liang)被檢(jian)汽車(che)(che)(che)制動力是否符合(he)應大于軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要特點：
1 機身采用(yong)鋼板(ban)彎折(zhe)整體焊接(jie)結構(gou)、強(qiang)度高(gao)、外形(xing)美觀；設備表(biao)面采用(yong)靜電(dian)噴涂，亮度高(gao)，抗腐(fu)蝕，堅(jian)固耐磨，使用(yong)壽(shou)命。
2 采用高精度傳感器，測量(liang)精度高，數據準(zhun)確可靠；
3 承(cheng)重板支撐結構(gou)合理，免維護，長期(qi)使用(yong)能保持設(she)備測量精(jing)度。
技術參數(shu)：
