排放(fang)檢(jian)測(ce)底盤測(ce)功機是在(zai)(zai)機動車排氣污染物排放(fang)工況法檢(jian)測(ce)時用于模擬車輛在(zai)(zai)道路實際行駛時的慣量(liang)和阻力(li)的專用計量(liang)設備。其(qi)主要測(ce)控量(liang)值有力(li)（扭矩），速(su)度，底盤測(ce)功機基本慣量(liang)和加載滑(hua)行時間等。
底(di)盤(pan)測(ce)功機是(shi)汽油(you)車(che)(che)、柴油(you)車(che)(che)在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工況下檢測(ce)各(ge)類排放環(huan)保性能的必備設備。
執行標準(zhun):HJ/T290-2006《汽油車(che)(che)簡易瞬(shun)態工(gong)況(kuang)法排(pai)(pai)氣(qi)污(wu)染物(wu)測(ce)量(liang)設備(bei)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油車(che)(che)穩態工(gong)況(kuang)法排(pai)(pai)氣(qi)污(wu)染物(wu)測(ce)量(liang)設備(bei)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車(che)(che)加(jia)載減速工(gong)況(kuang)法排(pai)(pai)氣(qi)煙度測(ce)量(liang)設備(bei)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)(che)底(di)盤測(ce)功(gong)機》。
性能特點：
◆機身采(cai)用(yong)鋼(gang)板折彎整體(ti)焊(han)接機身、強度(du)高(gao)、不(bu)變(bian)形、外形美觀；
◆功率吸收裝置：采(cai)用風(feng)冷(leng)式電渦(wo)流(liu)機，吸收功率大，性能優(you)越；
◆滾筒表面采用硬(ying)質合金等離子噴涂(tu)(tu)，涂(tu)(tu)層強度(du)高(gao)，耐磨(mo)，硬(ying)度(du)≥HRC4.5，滾筒使用壽命長；輪胎與(yu)滾筒的(de)附著系(xi)數(shu)≥0.9，高(gao)附著系(xi)數(shu)使輪胎與(yu)滾筒之間(jian)不產生滑移，能(neng)很精確檢測從車輪傳(chuan)遞測功(gong)機(ji)上的(de)功(gong)率；
◆慣性飛輪與風冷電渦流機同(tong)軸(zhou)，基本慣量準確，符合有關標準要求(qiu)；
◆采(cai)用(yong)特殊電動機對系統進(jin)行預熱，噪(zao)聲(sheng)小(xiao)、轉動平(ping)穩，可(ke)與變頻器配(pei)合使用(yong)，進(jin)行無級變速，能準確測(ce)量臺(tai)體寄(ji)生(sheng)功率及對速度進(jin)行檢驗；
◆采用高精度測(ce)力傳(chuan)感器(qi)和(he)光電編碼器(qi)測(ce)速裝置，安裝方便(bian)、簡單，測(ce)試數據(ju)準確可靠；
◆采用多氣囊單梁整體導(dao)向(xiang)舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步性好；
◆采用大小車(che)輪(lun)檔位裝置，保證各種輪(lun)距車(che)輛檢測時的(de)安全性。
技術參(can)數：
