排放(fang)檢測(ce)底盤測(ce)功機是(shi)在機動車排氣污(wu)染物(wu)排放(fang)工況法檢測(ce)時(shi)(shi)用于模擬車輛在道路實際行(xing)(xing)駛時(shi)(shi)的慣(guan)量(liang)(liang)和(he)阻力的專用計量(liang)(liang)設備。其(qi)主要測(ce)控(kong)量(liang)(liang)值有(you)力（扭矩），速(su)度，底盤測(ce)功機基本慣(guan)量(liang)(liang)和(he)加載滑(hua)行(xing)(xing)時(shi)(shi)間等。
底盤(pan)測功機是(shi)汽油(you)車、柴(chai)油(you)車在瞬態、穩(wen)態、加(jia)載減速等工況下檢測各(ge)類排放環保性能的(de)必備設備。
執行標準(zhun):HJ/T290-2006《汽(qi)油車簡易(yi)瞬態(tai)工(gong)(gong)況法排氣污染(ran)物測量設(she)備技(ji)術要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車穩(wen)態(tai)工(gong)(gong)況法排氣污染(ran)物測量設(she)備技(ji)術要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車加載減速工(gong)(gong)況法排氣煙(yan)度測量設(she)備技(ji)術要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車底盤(pan)測功機(ji)》。
性能特(te)點：
◆機(ji)身(shen)采用(yong)鋼板折彎整(zheng)體焊(han)接機(ji)身(shen)、強度(du)高、不變形、外形美觀；
◆功率吸(xi)收(shou)裝置：采用(yong)風冷式電渦流機，吸(xi)收(shou)功率大，性能優越(yue)；
◆滾(gun)筒(tong)(tong)表面采用(yong)(yong)硬(ying)質合金等離子噴涂，涂層(ceng)強度(du)(du)高，耐磨，硬(ying)度(du)(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)(tong)使用(yong)(yong)壽命長(chang)；輪(lun)胎與滾(gun)筒(tong)(tong)的附(fu)著系數(shu)(shu)≥0.9，高附(fu)著系數(shu)(shu)使輪(lun)胎與滾(gun)筒(tong)(tong)之間不產生滑移，能很精確檢測(ce)從車輪(lun)傳(chuan)遞測(ce)功機上的功率；
◆慣(guan)性(xing)飛輪與風冷電渦流機(ji)同軸(zhou)，基(ji)本慣(guan)量準確，符(fu)合(he)有關標準要(yao)求；
◆采用(yong)特殊電動(dong)(dong)機對系統進(jin)行(xing)預熱，噪聲小、轉動(dong)(dong)平穩，可(ke)與變頻器配合使用(yong)，進(jin)行(xing)無級變速，能準確測量臺(tai)體寄生功率及(ji)對速度進(jin)行(xing)檢(jian)驗；
◆采用高(gao)精度測力傳感器(qi)和光(guang)電編碼器(qi)測速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方(fang)便(bian)、簡單，測試數據準(zhun)確可(ke)靠；
◆采用多氣囊單梁整體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步性(xing)好；
◆采用大小車輪檔(dang)位裝置，保證各種輪距車輛檢(jian)測時的安全性。
技術參(can)數(shu)：
