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哈爾濱滑板式汽車側滑檢驗臺

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哈爾濱滑板式汽車側滑檢驗臺

詳細介紹

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側(ce)(ce)(ce)滑(hua)臺(tai)主要用(yong)于測量由(you)于車(che)(che)輪(lun)外傾(qing)角和(he)前束(shu)共同作用(yong)而(er)形成(cheng)的(de)(de)(de)側(ce)(ce)(ce)滑(hua)量。只有前束(shu)而(er)無(wu)車(che)(che)輪(lun)外傾(qing)角的(de)(de)(de)車(che)(che)輛通過(guo)側(ce)(ce)(ce)滑(hua)臺(tai)時側(ce)(ce)(ce)滑(hua)板(ban)向外移動;只有車(che)(che)輪(lun)外傾(qing)角而(er)無(wu)前束(shu)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛通過(guo)側(ce)(ce)(ce)滑(hua)臺(tai)時側(ce)(ce)(ce)滑(hua)板(ban)向內移動。


主要特點:
1 整體框(kuang)架式(shi)結構,強度高(gao),外形(xing)美觀大方;
2采用(yong)國產知名品牌位(wei)移傳(chuan)感(gan)器,精度高(gao),長期使用(yong)穩(wen)定性(xing)好, 經久耐用(yong),輸出數據準確可靠(kao);
3采用雙(shuang)板聯動式,同步誤(wu)差小,檢測精度高;
4滑板采(cai)用(yong)滾輪支撐,免維護(hu),長期(qi)使用(yong)能保(bao)持(chi)設備(bei)測量精度(du);
5按照GA21861-2008《機動車(che)安全技術檢驗項(xiang)目與方(fang)法(fa)》要求(qiu),該設備可設計(ji)為帶有放(fang)松板(ban)裝(zhuang)置,具(ju)有對車(che)輪應(ying)力釋放(fang)的(de)功能。

6產品按照(zhao)標(biao)準JT/T507-2004要(yao)求設(she)計制(zhi)造。


技(ji)術參數:

未標題-2.jpg


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