用于(yu)分別測量機動(dong)車(che)輛前后（或左右）軸（或輪）荷分布情(qing)況(kuang)的稱(cheng)重儀器(qi)，通常與(yu)制(zhi)(zhi)動(dong)檢(jian)驗(yan)臺配對使用，通過(guo)稱(cheng)重量，計算各軸及整車(che)的制(zhi)(zhi)動(dong)效能，衡量被檢(jian)汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)力是(shi)否符合應大于(yu)軸重60%的標準。
主要特點：
1 機身(shen)采用(yong)鋼板彎折(zhe)整體(ti)焊接結構、強(qiang)度(du)高、外(wai)形美觀；設備表面采用(yong)靜電噴涂，亮度(du)高，抗腐蝕(shi)，堅(jian)固耐磨，使(shi)用(yong)壽命(ming)。
2 采用(yong)高精(jing)度傳感器，測量精(jing)度高，數據準確可靠；
3 承重板(ban)支撐(cheng)結構(gou)合理，免維(wei)護，長期使用(yong)能保持設備(bei)測量精度。
技術參數(shu)：
