用于(yu)分(fen)別測量(liang)機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)輛前后（或(huo)(huo)左右）軸(zhou)（或(huo)(huo)輪(lun)）荷分(fen)布情況(kuang)的(de)(de)稱(cheng)重(zhong)(zhong)儀器(qi)，通常與制動(dong)(dong)(dong)檢驗臺配對使用，通過稱(cheng)重(zhong)(zhong)量(liang)，計算各軸(zhou)及整車(che)(che)的(de)(de)制動(dong)(dong)(dong)效能，衡(heng)量(liang)被檢汽車(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)力(li)是否符合(he)應大于(yu)軸(zhou)重(zhong)(zhong)60%的(de)(de)標準。
主要特點(dian)：
1 機身(shen)采(cai)用(yong)鋼板彎(wan)折整(zheng)體(ti)焊接結(jie)構、強度(du)高(gao)、外形美觀；設備表面采(cai)用(yong)靜(jing)電噴涂，亮度(du)高(gao)，抗(kang)腐蝕，堅固耐磨，使用(yong)壽命(ming)。
2 采(cai)用高(gao)精度傳感器，測量精度高(gao)，數據(ju)準確(que)可靠(kao)；
3 承(cheng)重板支撐結構合理，免維(wei)護，長期使用能保持設備測量精度。
技術參數：
