汽車(che)(che)側滑試驗臺(tai)是(shi)汽車(che)(che)前輪(lun)(lun)定位(wei)(wei)(wei)的(de)動態檢驗設備，主要用于汽車(che)(che)前輪(lun)(lun)（轉向輪(lun)(lun)）定位(wei)(wei)(wei)的(de)綜合檢驗，為汽車(che)(che)低速駛過(guo)試驗臺(tai)時(shi)，通過(guo)測定車(che)(che)輪(lun)(lun)作用在側滑試驗臺(tai)上的(de)位(wei)(wei)(wei)移量來判斷(duan)前輪(lun)(lun)定位(wei)(wei)(wei)是(shi)否正確。側滑量以車(che)(che)輛(liang)每公里側滑米數表示。

1、儀(yi)器體積小、重量(liang)輕、安(an)裝靈(ling)活、攜(xie)帶方便、操作簡單、節約(yue)時(shi)間(jian)、提高修理效率。

2、儀器設計合(he)理、結果緊湊、指針顯示、顯示結果快速準確、重復性好是各類維修企業、運管、汽保、綜(zong)合(he)性能檢測站、院校、科研、部隊等部門的首(shou)選產品。

主要技術參數：

  最大軸(zhou)重：10t

  外(wai)形尺寸：1270×500×42（mm）

  主滑動板尺寸：500×500×42（mm）

  滑板行程(cheng)：±10mm

  測量(liang)范圍：向內0～10m/km，向外0～10m/km

  顯示方式：指針顯示

  零點變(bian)動量: ±0.1m/km

  顯示誤差(cha): ±0.1m/km

  判斷誤差: ±0.1m/km

  滑板動作力:滑板移動0.1mm時<30H

            &nbsp;滑板移(yi)動2.5mm時<70H

  分辨(bian)率：±0.1m/km

  重(zhong)量：50kg

側滑臺的主要組成部分

  1主側滑臺

  2前后引板（各兩塊）