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用于(yu)分別測量(liang)機動車(che)輛(liang)前后(或左右)軸(zhou)(或輪)荷(he)分布情況的稱重儀(yi)器,通常與制動檢驗臺配對使(shi)用,通過稱重量(liang),計(ji)算各(ge)軸(zhou)及(ji)整(zheng)車(che)的制動效能,衡量(liang)被檢汽車(che)制動力是否符(fu)合(he)應大于(yu)軸(zhou)重60%的標準。
主要特點:
1 機身采(cai)(cai)用(yong)鋼板彎折整體焊接結(jie)構、強度高、外形美觀;設備(bei)表面采(cai)(cai)用(yong)靜電噴涂,亮度高,抗腐蝕,堅(jian)固耐磨(mo),使用(yong)壽命。
2 采用(yong)高精(jing)(jing)度傳(chuan)感器,測(ce)量精(jing)(jing)度高,數據準確可(ke)靠;
3 承重板(ban)支撐結構合(he)理,免維護(hu),長期使(shi)用能保持設備測量精(jing)度。
技(ji)術參數:
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