排(pai)放檢測(ce)底盤測(ce)功機是在(zai)機動車排(pai)氣污染物排(pai)放工況法檢測(ce)時(shi)用(yong)于模擬車輛(liang)在(zai)道路實(shi)際行駛(shi)時(shi)的慣量(liang)(liang)和阻力(li)的專用(yong)計量(liang)(liang)設備。其主要測(ce)控量(liang)(liang)值有力(li)（扭矩），速度(du)，底盤測(ce)功機基本慣量(liang)(liang)和加載滑行時(shi)間等。
底盤(pan)測(ce)功機(ji)是汽油車、柴油車在瞬態、穩態、加載減(jian)速等工況下檢(jian)測(ce)各類(lei)排放環(huan)保性能(neng)的必(bi)備(bei)設備(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油(you)車簡易瞬態工況(kuang)法排(pai)氣污(wu)染物測(ce)量(liang)設備技術(shu)要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽(qi)油(you)車穩態工況(kuang)法排(pai)氣污(wu)染物測(ce)量(liang)設備技術(shu)要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車加載(zai)減(jian)速工況(kuang)法排(pai)氣煙度測(ce)量(liang)設備技術(shu)要(yao)求》；JT/T445-2008《汽(qi)車底盤測(ce)功機(ji)》。
性能特點：
◆機身(shen)(shen)采用(yong)鋼板折彎整體(ti)焊接機身(shen)(shen)、強度高、不變形、外形美觀；
◆功(gong)(gong)率吸收裝置：采(cai)用風冷式電(dian)渦流機，吸收功(gong)(gong)率大，性(xing)能優越(yue)；
◆滾(gun)筒(tong)表面采用硬(ying)質合金等離子噴涂，涂層強度高，耐磨，硬(ying)度≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)使用壽命長(chang)；輪胎與滾(gun)筒(tong)的附著(zhu)系(xi)數≥0.9，高附著(zhu)系(xi)數使輪胎與滾(gun)筒(tong)之間(jian)不產(chan)生滑移，能很精確檢測(ce)從車輪傳(chuan)遞測(ce)功機(ji)上的功率；
◆慣(guan)性(xing)飛輪與風冷電渦流(liu)機同軸(zhou)，基(ji)本(ben)慣(guan)量(liang)準(zhun)確，符合有(you)關標準(zhun)要(yao)求；
◆采用(yong)特殊電(dian)動(dong)機對系統進行預熱，噪(zao)聲小、轉動(dong)平穩(wen)，可與變頻器(qi)配合使(shi)用(yong)，進行無級變速，能準確測量臺(tai)體寄生功率及對速度進行檢驗；
◆采用(yong)高精度測力傳感器和光電(dian)編碼器測速裝置，安裝方便、簡單(dan)，測試(shi)數據(ju)準確可靠；
◆采用多氣囊單梁(liang)整(zheng)體(ti)導向(xiang)舉(ju)升，舉(ju)升力(li)大(da)，同步(bu)性(xing)好；
◆采(cai)用大小(xiao)車輪檔(dang)位裝置(zhi)，保證各種(zhong)輪距車輛檢測時的安全性。
技術參(can)數：
